瓦兹猎人前苏联时期的军用UAZ是什么样的车

瓦兹牌汽车是由乌里扬诺夫斯克汽车制造厂生产的，是俄罗斯本土的一个汽车品牌。这款汽车不仅在军用领域有所应用，在民用领域也具有很高的知名度，尤其以其越野能力闻名。

瓦兹牌汽车的产品包括军用吉普、轻型全驱小卡车和越野小客车，这些产品几乎可在各种地形下畅行无阻。

瓦兹猎人作为该品牌的明星产品之一，其前身是前苏联时期的军用UAZ-469Б。这款汽车由著名的红色军工厂——乌里扬诺夫斯克汽车制造厂生产，它拥有和路虎卫士、威利斯吉普类似的硬派越野车历史地位。

瓦兹猎人并不是K-car级别的吉姆尼，而是俄罗斯乌里扬诺夫斯克汽车制造厂生产的硬派越野车。这款车的外形尺寸比吉姆尼大得多，长宽高分别为4025x1785x2050毫米，轴距为2380毫米，离地间隙有30公分，接近角为52度，离去角为42度。短前悬的设计保证了良好的通过性。虽然身材不大，但用料扎实，全车自重达到1.65吨。

瓦兹猎人搭载了一台2.7L自然吸气汽油发动机，最大功率为94KW/4600rpm，最大扭矩为210Nm/2500rpm。在等速90km/h的条件下，百公里油耗为13.2L，最高时速被限制在130km/h。传动系统则匹配了来自现代的Dymos五速手动变速箱。尽管动力系统不算先进，但可靠性和适用性是瓦兹猎人最为关键的考虑因素。

瓦兹猎人以其出色的非承载车身和非独立悬挂的硬派越野底盘结构，加上2.7排量的强劲动力和分时四驱能力，使其在同等价位的硬派越野车中成为佼佼者。更为突出的是，它具有简单的维修方式和优厚的维修配件价格，使其成为越野一族的首选。

钢制的中控台和全机械式的仪表盘生动形象地表明了这辆车的定位，完全不以舒适性为重。换档把、手刹和四驱切换档简单粗暴地立于地板上，甚至地板也是一层金属简单覆盖，为的是方便在越野环境中直接用水冲洗。尽管舒适配置有限，但对于一台专门用来越野的大玩具来说，瓦兹猎人并不需要额外的舒适性配置。

瓦兹猎人的底盘和四驱系统是其最为重要的部分。它采用了螺旋弹簧三连杆的非独立前悬挂，从分动器前段连接前桥差速器的传动轴。后桥采用的是钢板弹簧加减震筒的设计，满足了通过性第一，兼顾一定舒适性的设计思路。瓦兹猎人的分动器具备两驱高速、四驱高速和四驱低速功能，并配备了前后桥差速锁。凭借强大的可靠四驱系统和短小精悍的车身尺寸，以及极高的接近角和离去角，瓦兹猎人成为一台可玩性非常高的越野车。