上汽名爵的CVT变速箱产自哪里

上汽名爵所配备的CVT变速箱产自中国，并且是由上汽自主研发的。

在研发过程中，上汽与博世等公司进行了合作，共同开发了这款变速箱。

早在2018年底，首台CVT变速箱下线，代号为CVT180。而今年，代号为CVT280的变速箱在烟台量产下线。这些成果充分展示了上汽在技术研发上的进取精神，为上汽名爵车型提供了可靠且性能出色的变速箱产品。

代号为CVT180的变速箱具备承受180Nm峰值扭矩的能力，使其能够很好地适配小排量涡轮增压和自吸发动机，为上汽名爵旗下部分车型的动力系统提供了坚实的支撑，使车辆在动力传输和驾驶体验上达到了一个不错的平衡。

而今年9月29日于烟台量产下线的CVT280变速箱更是引人瞩目。它被官方选定为MG ONE的匹配变速箱，为MG ONE带来独特的驾驶感受，凭借其连续顺畅的速比变化，使车辆在行驶过程中动力传输持续稳定，换挡过程几乎可以做到悄无声息，极大地提升了驾乘的舒适性。

值得一提的是，上汽名爵的CVT变速箱虽然在研发过程中有诸多合作伙伴与成果，但整体而言，其生产制造主要依托上汽集团自身的生产体系。上汽通用汽车有限公司在其中扮演着重要角色，拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，涵盖多个整车制造厂和动力总成厂，这些基地为上汽名爵CVT变速箱的生产提供了有力的硬件支持。

总的来说，上汽名爵的CVT变速箱源于中国的研发智慧与生产实力。从研发到生产，背后是上汽集团及其相关合作企业的不懈努力与技术沉淀。这些变速箱不仅为上汽名爵车型增添了竞争优势，更为消费者带来了舒适、稳定的驾驶体验，见证了中国汽车产业在核心零部件领域的不断进步与突破。

无级变速器（CVT）是自动的，使用方便，驾驶方便；而手动挡则追求驾驶感和操控感。至于哪个更好，其实是因人而异的，自己喜欢的、适合自己的才是最好的。

无级变速器（CVT）是指在传动范围内可以连续获得任意传动比的传动系统，通过无级变速，可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器包括液压机械式无级变速器、金属带式无级变速器和可变斜面无级变速器。

手动变速器，又称手动变速器，是一种比较传统的变速器，通过手动换挡杆来改变变速器中的齿轮啮合位置和传动比，从而达到变速的目的。需要注意的是，在移动变速杆之前，必须踩下离合器。

如果司机技术好，手动变速箱的车比自动变速箱的车加速和超车更快，也更省油。一般手动挡的车都追求驾驶感和操控感，把车当成自己的一部分或延伸。此外，手动变速器没有复杂的自动变速器机构和控制系统，比自动变速器更省油，所以很多男人喜欢用手动挡，觉得可以享受驾驶。

其实开自动挡汽车的好处就是好用，开起来也轻松，是长跑爱好者、新手、女性的最佳选择。