郑州乘用车新标准了吗

郑州市最新乘用车管理政策以绿色低碳、消费升级为核心导向，全面优化新车购置、报废更新与排放准入标准，推动城市交通结构向高质量发展转型。

自2025年起，郑州市对个人消费者实施的汽车以旧换新补贴政策进一步升级，报废国四及以下排放标准燃油乘用车或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并置换为符合国家《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源新车，可获得一次性2万元补贴；若置换为2.0升及以下排量燃油乘用车，则补贴标准为1.5万元。

该政策明确要求，报废车辆须于2025年1月8日前登记在申请人名下，且新车购置与登记上牌均需在2025年1月1日至12月31日期间完成。

为强化源头管控，郑州市严格执行国家机动车排放标准，自2019年7月起，全市范围内所有新注册登记的轻型汽车必须符合国六排放标准，未达标的车辆公安机关交通管理部门不予办理上牌手续。这一政策至今持续有效，成为新车准入的强制性门槛。消费者在购车时需特别注意车辆环保信息公开，确保所购车型在工信部最新目录中可合法注册，避免因排放不达标导致无法上牌的经济损失。

与此同时，郑州市同步推出“畅行焕新”绿色购车专项补贴，面向2025年9月20日至12月31日期间在郑州辖区内（含航空港区）购买新能源乘用车并完成登记上牌的个人消费者，提供阶梯式现金补贴：购车价格5万元至15万元（不含）的新能源车补贴3000元，15万元及以上新能源车补贴4000元。此项补贴与报废更新补贴互斥，同一车辆仅可享受其一，且每名消费者年度内仅限申请一次，充分体现“鼓励新能源、限制高排放”的政策导向。

在车辆使用环节，郑州市严格执行车船税征收标准，依据发动机排气量实行分档计征：1.0升及以下年税180元、1.0升至1.6升年税300元、1.6升至2.0升年税420元、2.0升至2.5升年税720元，更高排量车辆税额逐级递增，最高达4.0升以上每年4500元。此举旨在通过税收杠杆引导消费者优先选择低排量、节能环保车型，助力城市实现“双碳”目标。

为保障政策落地，所有补贴申请均通过“郑好办”APP或“汽车以旧换新”小程序线上办理，申请人须上传身份证、银行I类账户、报废证明、新车发票及登记证书等原始材料，系统将自动比对信息并审核。材料必须清晰完整、真实有效，任何虚假申报行为将被依法追缴补贴并纳入信用记录。郑州市正以制度化、数字化、透明化的方式，构建高效、公平、可持续的乘用车管理新生态。