奔驰公司拥有的专利众多,这些专利涵盖了汽车领域的多个方面。以下是一些关键专利的介绍:
首先汽车发明专利,这一发明由卡尔·本茨于1886年1月29日申请,专利号为“37435”。这一发明将汽油发动机安装在三轮车上,完成了世界上第一辆汽车的发明。该专利被视为汽车的“出生证”,标志着人类正式进入汽车时代。该发明在1888年慕尼黑博览会上引发轰动,彻底改变了工业历史。
其次是核心零部件与材料技术专利,其中包括过共晶铝/硅合金缸衬技术。该技术将过共晶铝/硅合金缸衬直接铸入往复活塞式发动机曲轴箱,并配套生产方法。这一技术提升了发动机的耐磨性、散热性和轻量化水平,延长了使用寿命并降低了能耗。此外,传感装置与显示装置专利涵盖车辆状态监测、环境感知及驾驶信息显示技术,为智能驾驶辅助系统提供硬件基础,增强行车安全性。
在动力与传动系统专利方面,自动变速箱控制技术专利包括自动挡位选择装置、换挡特性曲线匹配方法、分级换挡自动控制配置等。这一技术优化了换挡平顺性、响应速度和燃油经济性,提升了驾驶舒适性。紧急运行位置驱动装置专利则用于变速器自动变速杆的紧急操作机构,在系统故障时保障车辆可手动切换至安全挡位,避免失控风险。
奔驰公司还在电气系统安全专利和摩擦连接器控制机构专利方面拥有创新技术。例如,汽车有级变速换挡装置中可离合摩擦连接器的精准控制技术,可以减少换挡冲击,提升变速器可靠性和耐久性。
奔驰公司通过持续创新,在发动机材料、传动系统、智能控制等领域构建了专利壁垒。其技术不仅应用于乘用车,还推动商用车、混合动力及纯电动平台的开发。例如,过共晶铝/硅合金缸衬技术已成为现代高效发动机的标配,而自动变速箱控制专利则引领了行业向智能化、电动化转型。
这些专利技术不仅提升了奔驰汽车的性能和安全性,还推动了整个汽车行业的发展。奔驰公司凭借其强大的创新能力和技术优势,在全球汽车市场中占据重要地位。
本实用新型旨在提供一种通过液压装置驱动实现驻车的变速箱液压驱动驻车机构。这种结构紧凑、新颖的机构,能够通过高压油驱动活塞杆,产生足够的动力以确保驻车的安全性和可靠性。下面详细介绍这种驻车机构的组成和工作原理。 这种驻车机构主要由驻车棘轮、驻
国家知识产权局的信息显示,采埃孚商用车系统有限公司申请了一项名为"换挡执行器和变速箱系统"的专利,公开号为CN121576411A,申请日期为2025年12月。该专利旨在提供一种新的换挡执行器和变速箱系统,以提升换挡精度与可靠性。 根据专利
根据国家知识产权局的最新信息,北汽福田汽车股份有限公司申请了一项名为“变速箱空挡位置的确定方法、装置及车辆”的专利,公开号为CN119641890A,申请日期为2024年12月。 该专利旨在通过一种创新的方法来准确地确定变速箱的空挡位置。具