凌派5AT升挡顿挫的原因是什么

凌派5AT升挡顿挫的原因主要在于车主踩油门的速度和变速箱升挡速度不匹配：

当车主松开油门踏板或踩下制动踏板时，发动机转速与离合器片转速无法同步，导致顿挫感。此外，变速箱内部脏污或杂质以及变速箱挡位程序故障也是引起顿挫感的原因。

对于本田5AT顿挫问题，可以采取以下方法解决：用一挡起步，找到左脚离合器的联动结合点，按照快、慢、快抬离合的原则，在离合器完全联动且车辆开始移动一两米后，右脚逐渐均匀加大油门，车辆平稳起步。在升挡时，转速控制在2000到2500转，降挡转速控制在1500转左右，并且要高于1000转。

以一辆2016年广汽本田凌派轿车为例，该车在20~60km/h时缓踩加速踏板，会出现明显的顿挫感，但深踩加速踏板时顿挫感不明显。维修人员进行试车后发现，液力变矩器出现故障、变速器故障、发动机故障、线路问题或控制单元故障都可能是造成顿挫感的原因。但在进行数据采集后，维修人员发现液力变矩器没有问题，于是决定更换EGR电磁阀，最终解决了顿挫问题。