坦克300 Hi4-T新增宁德电池车型 充电16分钟续航105km

坦克300 Hi4-T新增宁德时代电池车型，性能与效率全面升级，以下是具体介绍：

坦克300 Hi4-T正式推出搭载宁德时代动力电池的新版本，售价维持24.98万元不变，同时在电池系统、动力输出与能耗表现上实现显著优化，进一步强化其硬派越野混动车型的市场竞争力。

电池系统升级与充电效率提升

新车将原蜂巢能源37.1kWh电池组替换为宁德时代36.7kWh三元锂电池，在容量略有下调的同时，通过电芯能量密度与热管理系统的优化，实现更优的电能利用效率。具体表现为：

• 百公里耗电量：由27.6kWh降至26.1kWh，能效提升5.4%；

• 快充性能：SOC 30%–80%充电时间由24分钟缩短至16分钟，充电效率提升33%；

• 纯电续航：WLTC工况下维持105km，满足日常通勤与短途脱困需求。

动力系统全面强化

在保留2.0T涡轮增压发动机（最大功率180kW，峰值扭矩380N·m）基础上，电驱系统实现关键升级：

• 驱动电机功率：由120kW提升至130kW；

• 电机峰值扭矩：由400N·m跃升至495N·m；

• 系统综合功率：从300kW增至310kW；

• 系统综合扭矩：保持750N·m，保障强脱困能力与高速超车信心。

油耗表现持续优化

得益于电驱系统效率提升与能量回收策略优化，新车在亏电状态下的综合油耗由8.8L/100km降至8.4L/100km，在复杂越野路况与长途穿越场景中，显著降低补能压力。

总结：更高效、更强劲的越野混动选择

本次升级并非简单换电池，而是通过电芯技术迭代与系统协同调校，实现充电更快、动力更强、能耗更低的三重进步。在同级硬派越野混动车型中，坦克300 Hi4-T凭借扎实的非承载式车身、三把差速锁与2.0T+Hi4-T动力组合，仍具备突出的技术优势。新增宁德时代电池版本，进一步提升了产品可靠性与用户使用体验，是追求性能与实用并重的越野爱好者的理想之选。