腾势D9混动版：第5代DM技术与智能驾驶全面升级

新款腾势D9正式搭载比亚迪第5代DM插电混动系统，并配备激光雷达辅助驾驶方案，在动力性能与智能驾驶能力上实现双重跃升，进一步巩固其在高端MPV市场的技术领先地位。

动力系统：第5代DM混动技术加持

新款腾势D9换装全新第5代DM混动系统，核心为1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，热效率提升至44.5%，燃油经济性显著优化。与之匹配的电动系统提供两种版本：

• 单电机版：前置电机最大功率272马力，系统综合功率达380马力，零百加速约7.5秒；
• 双电机版：在前电机基础上增加后桥122马力电机，构成电控四驱系统，综合功率提升至400马力，峰值扭矩超700牛·米，动力响应更迅捷。

动力电池采用比亚迪自主研发的磷酸铁锂“刀片电池”，容量提升至30kWh以上，纯电续航里程超过100公里，综合续航里程突破1000公里，满足长途出行与日常通勤双重需求。

智能驾驶：天神之眼高阶辅助系统落地

新车首次在MPV车型上搭载车顶激光雷达，配合前视摄像头、毫米波雷达及高算力域控制器，实现“天神之眼”高阶智驾功能。系统支持高速NOA导航辅助驾驶、自动变道、交通灯识别与停车控制，达到L2+级自动驾驶能力，为家庭出行提供更安心的辅助保障。

车身与设计：家族化设计延续

外观延续腾势D9标志性的豪华MPV语言：前脸倒梯形大嘴格栅搭配鳞片式中网，扁平LED大灯与弯折镀铬饰条形成强烈视觉张力；侧面修长腰线配合D柱镀铬装饰，强化气场；车尾贯穿式尾灯采用中国风“如意”造型，尾标“DM-i”明确混动身份。车身尺寸保持5250×1960×1900毫米，轴距3110毫米，为第三排提供充裕腿部空间。

总结：技术驱动的高端MPV新标杆

新款腾势D9通过第5代DM混动系统实现性能与能效的平衡，结合行业领先的激光雷达智驾方案，在同级MPV中率先实现“强动力+长续航+高智能”三位一体的产品力。对于注重技术先进性、追求高品质出行体验的家庭用户而言，该车型已成为当前市场最具竞争力的高端新能源MPV选择之一。