腾势D9提供DM-i插电混动与EV纯电两种动力版本,满足不同用户的出行需求。根据官方指导价,DM-i版本售价区间为33.58万–44.58万元,EV版本售价区间为35.98万–46.98万元,两者均定位中高端新能源MPV市场,主打大空间、低能耗与高舒适性。
腾势D9 DM-i搭载比亚迪第五代DM-i超级混动系统,核心由1.5T涡轮增压发动机与双电机组成,系统综合功率达317kW,综合扭矩达671N·m,百公里加速仅需7.9秒。
腾势D9 EV采用纯电架构,配备高能量密度电池组,CLTC续航里程覆盖500km–600km,支持800V高压平台,充电效率更高。其电机系统最大功率215kW,峰值扭矩450N·m,动力响应更直接,静谧性优于混动版本。
两款车型共享同一平台,核心配置高度一致:
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 车身尺寸(mm) | 5250×1960×1920 |
| 轴距(mm) | 3110 |
| 座椅布局 | 2+2+3七座 |
| 第二排功能 | 按摩、通风、加热、电动调节 |
| 车窗玻璃 | 全车隔音玻璃 + 后排隐私玻璃 |
| 中控系统 | 15.6英寸旋转中控屏 + 10.25英寸仪表屏,支持5G与OTA升级 |
| 后备厢容积(L) | 410(常规状态) |
若用户日常通勤距离较短(≤150km/天)、充电条件便利,EV版可实现零油耗出行,体验更纯粹的电驱静谧性;若常跑长途、充电不便,DM-i版凭借970km综合续航和低油耗,是更稳妥的全能之选。两款车型均配备高规格舒适配置与MPV级空间,价格区间覆盖33.58万–46.98万元,为家庭用户与商务场景提供了兼具技术实力与实用价值的新能源解决方案。
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