2025款腾势D9 DM-i：纯电200km，综合续航超1100km的MPV新标杆

2025款腾势D9 DM-i正式登场，以190–200km的CLTC纯电续航与超1100km的综合续航能力，重新定义插电式混合动力MPV的出行边界。作为比亚迪DM 5.0技术的旗舰载体，该车型在动力系统、智能配置与空间表现上实现全面升级。

动力系统与能效表现

2025款腾势D9 DM-i搭载全新DM 5.0插混系统，核心由1.5T涡轮增压发动机（最大功率115kW，约154马力）与前置200kW（约268马力）电动机组成，四驱版本在后轴额外增加一台45kW（约60马力）驱动电机，实现全时四驱能力。匹配39.9kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航达190–200km，满足日常通勤零油耗需求。在满油满电状态下，综合续航里程突破1100km，显著优于同级竞品，有效缓解长途出行焦虑。

智能驾驶与座舱配置

车身顶部搭载激光雷达，预示其全系标配比亚迪“天神之眼”DiPilot 300高阶智能驾驶辅助系统，支持高速NOA、自动泊车、交通信号识别等20余项功能。中控采用三联屏设计，集成DiLink 100智能座舱系统，支持5G互联与多屏联动。全系标配DiSus-C智能空气悬架，可实现车身高度与阻尼的自适应调节，兼顾舒适性与操控稳定性。

车身结构与空间表现

整车尺寸为5250×1960×1920mm，轴距达3110mm，较前代降低20mm车高以优化风阻系数（Cd值降至0.29）。第二排独立航空座椅支持电动调节、通风加热及腿托功能，第三排座椅具备一键折叠与滑轨调节，后备厢容积在5座模式下可达760L。高强度钢占比超70%，车身扭转刚度提升18%，显著增强行驶质感与安全性。

总结与选购建议

2025款腾势D9 DM-i并非单纯续航提升，而是以“大空间+长续航+高智能”三位一体构建高端MPV新标准。其1100km+综合续航能力，在同级中无出其右；DiPilot 300与DiSus-C系统的标配，更彰显技术下放诚意。对于注重家庭出行品质、追求低使用成本与高可靠性的用户而言，该车型是当前插电式MPV市场的最优解之一。纯电版车型虽同步规划，但DM-i版本在综合实用性与成本控制上更具现实价值。