在实际长途使用场景中,东风本田CR-V混动版展现出优异的燃油经济性。一次往返上海与石家庄、途经山西大寨与连云港的2944公里综合路况测试中,车辆综合油耗稳定在6.1升/100公里,其中高速路段平均油耗低于6.3升,城市与拥堵路段维持在6.5升左右,充分验证了其i-MMD混动系统在复杂工况下的高效能表现。
本次测试以家庭用车为背景,全程由一位15年驾龄驾驶员完成,载重包含两名乘员及适量行李,空调全程开启,路况涵盖城市道路、国道、高速公路及清明节高峰拥堵路段。
| 项目 | 数值 |
|---|---|
| 总行驶里程 | 2944公里 |
| 总耗油量 | 181升(扣除油箱余油后校准) |
| 综合油耗 | 6.1升/100公里 |
| 高速巡航油耗 | 6.2–6.4升/100公里 |
| 城市拥堵油耗 | 6.4–6.6升/100公里 |
| 混动系统类型 | 2.0L自然吸气发动机 + 双电机i-MMD系统 |
| 电池容量 | 1.7kWh锂离子电池(E-CVT结构) |
| 能量回收模式 | 三档可调,支持单踏板驾驶 |
东风本田CR-V混动版在真实长途场景中,实现了远低于官方WLTC油耗的实测表现,其核心优势在于:电机主导驱动减少发动机低效区间运行,智能能量回收系统有效提升综合效率,且无充电依赖,适合无固定充电桩的用户群体。对于年均行驶1.5万公里以上的家庭用户,该车在5年使用周期内可节省燃油开支约1.8万元。建议优先选择混动版本,尤其在频繁高速通勤或跨城出行场景中,其经济性与可靠性远超同级燃油车型。
东风本田CR-V混动版实测油耗6.1升,长途用车成本低到惊喜 东风本田CR-V混动版搭载的是第四代i-MMD双电机混合动力系统,由2.0升自然吸气发动机与双电动机组成,系统综合最大功率为158kW(215马力),具备“纯电驱动”“混合驱动”
东风本田CR-V混动版真实油耗表现:长途出行能否实现6.1L/100km? 东风本田CR-V混动版在长途工况下可实现约6.1–6.5L/100km的综合油耗表现,实际表现受驾驶习惯、路况及载重影响显著,适合对燃油经济性有较高要求的家用用户。
东风本田CR-V混动版真实油耗表现:3000公里实测均值6.2L/100km 东风本田CR-V锐·混动版在真实长途工况下,综合油耗可稳定维持在6.2L/100km左右,展现出优异的能效表现。该数据基于一次跨越2944公里的长途行驶实测,涵盖