坦克400 Hi4-T搭载纵置并联式混合动力系统(Hi4-T),在保留硬派越野能力的同时,实现WLTC工况下105公里纯电续航与800公里综合续航,有效降低日常通勤油耗,拓展长途出行半径。
该车核心动力系统由2.0T涡轮增压发动机与9速混动变速箱(9HAT)组成,其中变速箱集成P2位置电机,可独立驱动车辆行驶,支持纯电、混动、能量回收等多种模式智能切换。纯电模式下,满足城市通勤零燃油消耗;在高速或越野工况下,发动机与电机协同输出,最大综合功率达270kW,峰值扭矩750N·m,动力响应迅速且平顺。得益于电池组容量提升与能量管理策略优化,其WLTC综合油耗低至2.61L/100km,较传统燃油版降低超60%。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 动力系统 | 2.0T发动机 + P2电机 + 9HAT混动变速箱 |
| 纯电续航(WLTC) | 105 km |
| 综合续航(WLTC) | 约800 km |
| 综合油耗(WLTC) | 2.61 L/100km |
| 最大综合功率 | 270 kW |
| 最大综合扭矩 | 750 N·m |
该配置在保障非铺装路面脱困能力的同时,显著提升燃油经济性,适合兼顾城市通勤与户外探险的用户群体。
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