坦克400 Hi4-Z在保持硬派越野能力的同时,通过Hi4-Z插电混动系统实现了综合续航超800公里的实用表现,兼顾城市通勤经济性与长途脱困动力需求。
坦克400 Hi4-Z搭载2.0T涡轮增压发动机与前后双电机组成的智能四驱混动系统,系统综合功率达270kW,峰值扭矩750N·m。在纯电模式下,CLTC工况续航可达100公里,足以覆盖日常通勤需求;高速或复杂路况下,发动机与电机智能协同,动力输出平顺且响应迅速。实测综合工况油耗低至1.8L/100km,综合续航里程可达820公里以上,大幅降低长途出行补能频次。
延续坦克400经典非承载式车身结构,配备三把差速锁、坦克掉头与蠕行模式,搭配可调空气悬架与CDC电磁减震系统,兼顾城市舒适性与极端地形通过性。车身扭转刚度提升至38,000N·m/deg,配合225mm最小离地间隙与37°接近角、27°离去角,确保复杂路况下的稳定性与脱困能力。
车内提供5座布局,后排腿部空间达920mm,后备厢容积为570L(二排放倒后拓展至1900L)。标配电动调节座椅、座椅通风加热、双区自动空调及12.3英寸中控屏,支持CarPlay与华为HiCar互联。NVH优化显著,怠速与高速巡航状态下风噪与路噪控制优于同级燃油车型。
支持最高11kW交流慢充与60kW直流快充,30分钟可充至80%电量。家用220V插座即可完成夜间补能,结合800公里综合续航,有效缓解长途出行的里程焦虑。
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