2026款日产奇骏下半年入华，搭载谷歌车载系统与e-POWER动力

2026款日产奇骏将于今年下半年正式登陆中国市场，主打电气化与智能化升级，以e-POWER油电增程系统与谷歌内置车载系统为核心卖点，强化其在紧凑型SUV市场的综合竞争力。

动力系统：e-POWER二代增程技术延续

2026款奇骏继续搭载日产成熟的e-POWER第二代油电增程系统，由1.5T三缸发动机作为发电机，驱动前置单电机输出最大功率150kW（204马力），峰值扭矩33.7kg·m，0-100km/h加速时间为8.0秒。高配车型配备e-4ORCE数字四轮驱动系统，通过前后双电机独立控制扭矩分配，提升湿滑、非铺装路面的抓地力与过弯稳定性，最大拖曳能力达1,800kg。该系统以“发电即驱动”模式运行，兼具电动车的平顺响应与燃油车的续航优势，WLTP综合油耗为17.5km/L，碳排放低至128g/km。

智能座舱：谷歌内置系统全面升级

车机系统迎来重大革新，首次搭载谷歌内置（Google Built-in）平台，集成Google Assistant语音助手、Google Maps导航与Google Play应用商店。12.3英寸中控触控屏支持无手机依赖的语音控制空调、座椅加热、导航及音乐播放，并可通过OTA持续更新地图与软件功能，确保系统长期可用性。配合3D Around View Monitor环景影像系统，提供8种视角（含“透明引擎盖”功能），大幅提升低速行驶与越野场景下的安全性与操控信心。

外观与内饰：细节精致化提升质感

外观方面，新车延续硬派SUV轮廓，换装更宽大的V-Motion家族式前格栅，搭配19英寸钻石切割轮毂、亮黑车侧护板与后视镜，强化视觉张力。新增“环宇蓝”与“巴哈风暴”两种车身颜色，并提供双色车顶选装。内饰采用高品质栗褐色菱格纹真皮座椅与棕色木纹饰板，标配三区恒温空调、前后排座椅加热及加热方向盘。高配车型可选装BOSE 10扬声器音响与加热挡风玻璃，提升驾乘舒适性。

配置与实用性

第二排座椅支持40/20/40比例分体滑动，灵活调节腿部空间与后备厢容积。行李厢标配防水橡胶地垫，满足户外装载需求。虽然欧规N-Trek越野版本因定位与市场策略原因，预计不会引入中国，但基础车型已配备电动全景天窗与原厂拖车钩，兼顾日常通勤与轻度户外出行场景。

整体来看，2026款奇骏通过软件、动力与细节的协同进化，在不改变平台架构的前提下，显著提升产品力，有望成为合资品牌中最具实用价值的电气化SUV之一。