小米SU7 Ultra是目前全球加速最快、纽北圈速最速的量产纯电动车型之一,其0-100km/h加速时间实测为1.98秒(不含起步),纽北单圈成绩为7分04秒957,刷新了量产电动车的性能标杆。
小米SU7 Ultra搭载三电机四驱系统,由两台后置V8s电机与一台前置V6s电机组成,综合最大功率达1548马力,峰值扭矩1770牛·米。该系统通过高密度电池包与智能扭矩分配算法,实现毫秒级动力响应,确保极端工况下的稳定输出。车辆配备碳陶瓷制动系统与主动空气动力学套件,配合20英寸轻量化锻造轮毂,有效提升高速稳定性与制动效率。
2025年6月,一辆选装“赛道专业套装”的小米SU7 Ultra量产版在纽博格林北环赛道完成官方认证圈速7分04秒957,成为该赛道历史上最快的量产电动车。该套装包含:
- 高性能赛道轮胎(倍耐力P Zero Corsa)
- 可调式双出口排气系统
- 轻量化碳纤维前唇、后扩散器及尾翼
- 专属赛道模式调校(含增强的ESP介入逻辑与能量回收策略)
套装售价为10万元,仅限选装于SU7 Ultra车型。
为纪念这一成就,小米汽车推出“纽北限量版”,2025款限量发售10台,全系永久限量100台,售价81.49万元。该版本在赛道套装基础上增加碳纤维车顶、专属车身拉花、铝制铭牌及定制数字钥匙,仅面向已购SU7 Ultra车主开放申购。
该车型的性能表现标志着中国新能源汽车在极限工况下的技术突破,其工程实现建立在完整的整车架构、热管理与电控系统协同优化之上。
小米虽未打造传统意义上的实体赛车,但其在高性能电动出行领域的技术积淀,正通过小米SU7 Ultra与小米Vision Gran Turismo两款极具代表性的车型,向全球展现中国智能汽车的创新高度。 小米SU7 Ultra作为首款被收录进全
当前全球量产车型中,小米SU7 Ultra以1770N·m的峰值扭矩成为扭矩输出的标杆。这款高性能电动轿车搭载三电机全轮驱动系统,凭借电动机在零转速即可输出最大扭矩的天然优势,实现了零百加速仅1.98秒的极致性能。无论是城市起步还是高速超车
关于小米SU7 Ultra车标中黄金的克重信息,最权威的来源是小米官方发布的车辆技术规格说明。根据官方披露的数据,该车标采用碳纤维基底与24K金镀层工艺精心打造,其中黄金部分的净重为0.3克。这一数值并非估算或推测,而是经过严格工艺控制与材