2025款比亚迪唐DM-i搭载第五代DM-i插电混动系统,在馈电状态下综合油耗低至5.0L/100km,结合17.98万–20.78万元的售价区间,成为中型SUV市场中燃油经济性与成本控制兼具的高价值选择。
第五代DM-i系统通过优化热管理策略与电控逻辑,实现发动机更长时间处于高效区间运行。在馈电工况下,1.5L自然吸气发动机与EHS电混系统协同工作,有效降低能耗。官方实测数据显示,该车在NEDC工况下馈电油耗稳定在5.0L/100km左右,优于同级多数插混竞品。电池容量为18.3kWh(CLTC纯电续航112km),日常通勤可实现纯电出行,长途行驶则无里程焦虑。
| 配置版本 | 售价(万元) | 核心配置 |
|---|---|---|
| 112KM 两驱尊贵型 | 17.98 | 12.3英寸全液晶仪表、DiLink 100智能座舱、L2级辅助驾驶、全景天窗 |
| 112KM 两驱旗舰型 | 19.78 | 前排座椅加热/通风、电动尾门、丹拿音响、360°全景影像 |
| 112KM 四驱旗舰型 | 20.78 | e平台3.0四驱系统、前麦弗逊+后多连杆悬架、DiPilot 300智驾 |
全系标配12.8英寸旋转中控屏、DiLink 100智能网联系统、50W无线充电、外后视镜加热及自动防眩目功能,配置水平在同价位中具备显著优势。
车身尺寸为4870×1950×1725mm,轴距2820mm,提供5座布局,后排腿部空间超900mm,后备厢容积达506L,支持后排座椅4/6比例放倒,扩展性良好。座椅采用NAPPA真皮材质,前排支持多向电动调节,NVH表现经优化,高速行驶风噪与胎噪控制出色。
2025款唐DM-i以低馈电油耗、丰富配置与合理定价,在15–21万元级插混SUV市场中确立了清晰的竞争力。其技术成熟度、实用性和经济性,使其成为家庭用户兼顾日常通勤与长途出行的理想选择。
比亚迪宋PLUS DM-i以第五代DM-i超级混动技术为核心,重新诠释了15万级家用SUV的出行价值。它并非传统燃油车的简单电动化改造,而是通过电为主、油为辅的创新架构,实现了动力响应与能源效率的双重突破,让日常通勤更轻松,长途出行更从容。
比亚迪作为新能源领域的先行者,持续推动混动技术的革新与普及,其产品矩阵覆盖轿车、SUV、MPV等多种车型,精准契合城市通勤、家庭出行与长途旅行等多元场景。目前,比亚迪全面搭载第五代DM-i超级混动系统,以高效能、低能耗与超长续航为核心优势,
2025款比亚迪唐DM-i:馈电油耗低至5L/100km,17.98万起是否值得入手? 2025款比亚迪唐DM-i凭借第五代DM-i插电混动系统,在保持强劲动力输出的同时,显著优化了燃油经济性,官方公布的馈电状态下综合油耗低至5.0L/10