2025款比亚迪唐DM-i以第五代DM-i插电混动系统为核心,实现馈电工况下综合油耗低至5.0L/100km,结合17.98万元起的官方指导价,成为20万以内家庭用户在新能源SUV市场的高性价比首选。
在城市通勤与长途出行的混合使用场景中,该车型展现出卓越的能效表现。搭载1.5L自然吸气发动机与EHS电混系统,配合大容量磷酸铁锂刀片电池,系统综合功率达160kW,纯电续航可达112km(CLTC)。在电池电量耗尽后,发动机高效介入发电,维持动力输出的同时将燃油消耗稳定控制在5L/100km以内,优于同级多数燃油SUV。实际驾驶中,车辆在中低速段优先使用电驱,高速巡航时发动机进入高效区运行,动力衔接平顺,无明显顿挫。
| 配置项 | 参数详情 |
|---|---|
| 动力系统 | 第五代DM-i插电混动系统 |
| 发动机 | 1.5L自然吸气,最大功率74kW |
| 电动机 | 前置永磁同步电机,最大功率160kW |
| 电池 | 18.3kWh刀片电池(CLTC纯电续航112km) |
| 馈电油耗 | 5.0L/100km(CLTC工况) |
| 综合续航 | 超1000km(CLTC) |
| 起售价 | 17.98万元 |
2025款唐DM-i在保持车身尺寸(长宽高4870×1950×1725mm)与七座布局不变的前提下,优化了热管理系统与能量回收策略,进一步降低能耗。内饰采用环保材质与多层隔音设计,NVH表现优于同价位燃油车型。全系标配DiPilot智能驾驶辅助系统,涵盖ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动等实用功能。
综上,2025款比亚迪唐DM-i以低油耗、长续航、高配置与亲民定价,精准覆盖家庭用户对经济性、空间性与可靠性的核心需求,是当前20万元级插混SUV市场中最具综合竞争力的车型之一。
比亚迪宋PLUS DM-i以第五代DM-i超级混动技术为核心,重新诠释了15万级家用SUV的出行价值。它并非传统燃油车的简单电动化改造,而是通过电为主、油为辅的创新架构,实现了动力响应与能源效率的双重突破,让日常通勤更轻松,长途出行更从容。
比亚迪作为新能源领域的先行者,持续推动混动技术的革新与普及,其产品矩阵覆盖轿车、SUV、MPV等多种车型,精准契合城市通勤、家庭出行与长途旅行等多元场景。目前,比亚迪全面搭载第五代DM-i超级混动系统,以高效能、低能耗与超长续航为核心优势,
2025款比亚迪唐DM-i:馈电油耗低至5L/100km,17.98万起是否值得入手? 2025款比亚迪唐DM-i凭借第五代DM-i插电混动系统,在保持强劲动力输出的同时,显著优化了燃油经济性,官方公布的馈电状态下综合油耗低至5.0L/10