发动机气门间隙的快速调整方法是什么?

发动机气门间隙的快速调整方法主要有两种：

1、逐缸调整法：根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，调整此缸的进、排气门间隙。然后摇转曲轴，按照同样的方法逐步调整其它各缸的气门间隙。

2、两次调整法：首先摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，调整1、2、4、5和8、9气门（按发动机气门由前向后排列顺序）。然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调整3、6、7、10以及11、12气门。

在调整过程中，需要一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，直到感觉到轻微阻力为止。然后需要重新检查一遍，直到调整合适。

逐缸调整法虽然需要摇转曲轴的次数较多，检调时间较长，但对于磨损较严重的发动机，此方法检调气门间隙比较精确。两次调整法相对省时省力，但不同车型需记忆不同的可调气门顺序号，对维修人员来说有一定难度。