南京出租车份子钱下调了吗？20公里以上会加收返空费吗？

在3月的最后一天，南京市物价局和市交通运输局发布了《关于调整我市市域经营权出租汽车企业租赁承包费标准、实施返空费政策、实行市域出租汽车经营权无偿使用有关事项的通知》。这一通知在今天开始实施，南京的出租车司机将迎来一份利好消息：出租车份子钱下调200-800元不等。这是近年来全国首个下调份子钱的城市。

出租车份子钱的下调是为了缓解司机的经济压力。南京出租车分为普通出租车和中高档出租车，不同车型的份子钱也有所不同，每月从6700元到9400元不等。此外，南京出租车的份子钱还包含车辆折旧费、驾驶员养老保险、车辆保险、营运证摊底、企业管理费等。

除了下调份子钱，南京还推出了返空费政策。自今年4月1日起，对于市域经营权出租汽车，载客车程超过20公里以上加收车公里租价的50%。目前，普通出租车的公里租价是2.4元/公里，超过20公里就按照3.6元/公里的标准向乘客收返空费。

为什么要实施返空费政策呢？早在2012年4月27日，南京市物价局召开了出租车价格听证会，当时的方案中就提到了返空费这一项。方案中提出，超20公里以上部分运价上调至3.6元/公里，时隔三年后，这一政策最终确定。据了解，国内同类城市多数都实施了出租汽车超过一定车程加收50%长途返空费。而南京的交通状况已经明显改善，超20公里以上的营运里程基本可以涵盖主城区域。

计价器未调整的出租车仍按原运价政策执行。由于即将加收返空费，出租车计价器需要进行调整。相关部门提醒，各出租汽车企业要配合做好出租汽车计价器的调整工作。

南京政府在出租车行业改革中始终兼顾各方利益，通过降低份子钱和实施返空费政策，来减轻出租车司机的经济压力，同时保证乘客的合理负担。