极氪800V车型,如极氪001FR、极氪007和2024款极氪001等,支持国标400V充电桩与800V超快充桩。家用充电桩无需强制升级,用户可根据实际需求选择合适的充电设备。极氪800V车型具备宽电压适配能力,既可接入公共场景的400V充电桩满足基础补能需求,也能通过极氪自营极充站(如极充V3桩,单枪峰值功率最高达800kW)和合作的35家第三方运营商超61万根优质充电枪,发挥800V高压平台的极速补能优势。例如,极氪001FR在极充V3桩上可实现10.5分钟从10%充至80%,而极氪009最快11.5分钟即可完成同区间补能。
在家庭场景中,若使用现有7kW交流充电桩即可满足日常慢充需求。若追求更高效率,可申请380V电表搭配21kW充电桩(如普诺得380V21kW桩),但无需为适配800V平台对原有家用桩进行强制升级,按需选择即可平衡补能效率与使用成本。
极氪在充电网络布局上持续发力,已建成401座极充站覆盖100座城市,提供2261根极充桩,单枪峰值功率≥360千瓦。计划到2024年累计建成1000座极充站,2026年累计建成10000根极充桩,进一步扩大800V超快充的覆盖范围。其发布的极充V3充电桩作为全球单枪输出功率最高的8C充电桩,搭配行业独创的智能功率共享技术,能根据车辆需求动态分配功率,提升充电桩利用率。
家用方面,极氪20kW直流家用充电桩已上线极物商城,用户可根据自身需求选购,满足不同场景下的补能偏好。具体到车型补能表现,极氪001搭载的“极芯”电池包配备液冷温控管理系统,高倍率充电电芯达到2.2C充电倍率,最大充电电流600A。在极充桩充电时,86kWh版本从30%充至80%用时23分钟,峰值功率360kW;100kWh版本用时29分钟,峰值功率168.8kW。2024款极氪001全系采用800V平台,在V3极充桩上10.5分钟即可从10%充至80%,进一步提升补能效率。极氪009搭载108kWh三元锂极芯电池包,最大充电倍率达5C,最大充电功率560kW,配合极充V3桩可实现高效补能,满足家庭用户长途出行的应急补能需求。

综合来看,极氪800V车型在充电兼容性上兼顾了基础需求与极速补能,公共场景通过自营与合作网络提供超快充支持,家用场景则保留灵活选择空间。用户无需为适配800V平台强制升级家用充电桩,日常慢充可沿用现有设备,长途或应急补能可借助极充站网络,这种设计既保障了补能便利性,也避免了不必要的成本投入,为用户提供了更贴合实际使用场景的补能方案。
极氪800V车型的实际能耗表现非常出色,整体处于行业领先水平。这些车型在不同场景下均展现出稳定且高效的能耗控制能力。 极氪001 ME版100kWh麒麟电池车型,在高速续航测试中,百公里能耗仅为17.1kWh,续航达成率高达83%。极氪00
极氪800V平台车型在续航方面实现了显著提升,这得益于系统效率优化和电池技术升级。例如,极氪007搭载了100kWh的麒麟电池,CLTC工况下的续航里程达到了870公里;极氪001 ME版的CLTC续航里程为705公里,高速续航达成率为83
极氪 800v 系统的成本并不是一个固定的数字,它会受到多种因素的影响。从已知的信息来看,新款极氪 001 从 400V 升级到 800V 系统,成本增加了约 1 万元。动力方面,从 400kW 提升到 580kW,成本增加了 1.2 万元