索纳塔10的变速箱采用的是干式双离合变速箱。值得一提的是,第十代索纳塔的变速箱有2种,分别是8挡手自一体和7挡干式双离合,其中2.0T车型搭载的是8挡手自一体变速箱,1.5T车型搭载的是7挡干式双离合。干式和湿式双离合变速箱最大的区别在于,湿式双离合内部有油液,摩擦片浸泡在油液中,而干式双离合的摩擦片暴露在空气中。干式双离合变速器和湿式双离合变速器是大众汽车率先推向市场的,大众所有的低端品牌车型都会优先使用干式双离合变速器或湿式双离合变速器。
现代索纳塔10的发动机是可靠的。它配备了一台2.5升GDI发动机,最大功率为190马力,最大扭矩为240牛·米。这款发动机采用了直喷技术、双VVT可变气门正时技术和轻量化设计,使其在动力输出和燃油经济性方面表现优异。现代作为一家有着悠久历史
现代第十代索纳塔采用了干式双离合变速箱,这是该车型在传动系统方面的一个重要特点。 第十代索纳塔的变速箱有2种选择:一种是8挡手自一体变速箱,另一种是7挡干式双离合变速箱。具体来说,2.0T车型采用了8挡手自一体变速箱,而1.5T车型则配备了
索纳塔10并没有采用湿式双离合变速箱,而是使用了干式双离合变速箱。这款现代旗下的中型轿车拥有2890毫米的轴距,车身尺寸为4955毫米(长)x 1860毫米(宽)x 1445毫米(高),在空间布局上提供了良好的乘坐体验。 索纳塔10配备了两