本田CR-V新能源车型是东风本田在华推出的首款插电式混合动力SUV,于2023年3月正式上市,标志着本田在主流紧凑型SUV市场全面进入电气化阶段。该车基于成熟的SPORT HYBRID e+插电混动系统打造,采用“2.0L自然吸气发动机+单驱动电机”的动力组合,兼顾高效能与实用性,专为城市通勤与中长途出行设计。
在核心性能参数上,CR-V新能源搭载2.0L LFB16发动机,最大功率110kW(150马力),峰值扭矩183N·m,配合电动机总功率135kW(184马力)、总扭矩335N·m,系统综合输出表现优于同级多数燃油车型。其配备17.7kWh三元锂电池组,纯电续航里程可达85km(CLTC工况),满足日常通勤零油耗需求;在满油满电状态下,WLTC综合油耗低至1.61–1.75L/100km,综合续航超800公里,大幅降低用车成本。
| 配置项 | 参数 |
|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 |
| 电池能量 | 17.7kWh(三元锂电池) |
| 纯电续航(CLTC) | 85km |
| WLTC综合油耗 | 1.61–1.75L/100km |
| 电动机总功率 | 135kW(184Ps) |
| 电动机总扭矩 | 335N·m |
| 厂商指导价 | 22.59万–26.99万元 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 充电时间(快充) | 约2.5小时(3.3kW交流慢充约6.5小时) |
在智能配置方面,全系标配360度全景影像、车道保持辅助、前方碰撞预警、并线辅助及上坡辅助等Honda SENSING安全超感系统,提升行车安全性。10.1英寸中控屏支持CarPlay与CarLife,配合电子无级变速箱(E-CVT)与按键式换挡,操作便捷性显著提升。
综合来看,CR-V新能源在保持原有空间实用性与高保值率(54.81%)的基础上,通过插电系统实现了低使用成本与长续航能力的平衡,是注重经济性与可靠性的家庭用户在新能源SUV市场中的理性之选。
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