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CR-V混动版首发插电系统,续航提升显著

2026-05-06 11:06 发布

CR-V混动版首发插电系统,续航提升显著

本田CR-V新能源车型是东风本田在华推出的首款插电式混合动力SUV,于2023年3月正式上市,标志着本田在主流紧凑型SUV市场全面进入电气化阶段。该车基于成熟的SPORT HYBRID e+插电混动系统打造,采用“2.0L自然吸气发动机+单驱动电机”的动力组合,兼顾高效能与实用性,专为城市通勤与中长途出行设计。

在核心性能参数上,CR-V新能源搭载2.0L LFB16发动机,最大功率110kW(150马力),峰值扭矩183N·m,配合电动机总功率135kW(184马力)、总扭矩335N·m,系统综合输出表现优于同级多数燃油车型。其配备17.7kWh三元锂电池组,纯电续航里程可达85km(CLTC工况),满足日常通勤零油耗需求;在满油满电状态下,WLTC综合油耗低至1.61–1.75L/100km,综合续航超800公里,大幅降低用车成本。

配置项 参数
能源类型 插电式混合动力
电池能量 17.7kWh(三元锂电池)
纯电续航(CLTC) 85km
WLTC综合油耗 1.61–1.75L/100km
电动机总功率 135kW(184Ps)
电动机总扭矩 335N·m
厂商指导价 22.59万–26.99万元
驱动方式 前置前驱
充电时间(快充) 约2.5小时(3.3kW交流慢充约6.5小时)

在智能配置方面,全系标配360度全景影像、车道保持辅助、前方碰撞预警、并线辅助及上坡辅助等Honda SENSING安全超感系统,提升行车安全性。10.1英寸中控屏支持CarPlay与CarLife,配合电子无级变速箱(E-CVT)与按键式换挡,操作便捷性显著提升。

综合来看,CR-V新能源在保持原有空间实用性与高保值率(54.81%)的基础上,通过插电系统实现了低使用成本与长续航能力的平衡,是注重经济性与可靠性的家庭用户在新能源SUV市场中的理性之选。

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