享界S9T旅行版以3.92秒的零百加速、超900公里的续航能力与5米级猎装车身,精准回应了追求性能、空间与智能体验的用户需求——它不是传统旅行车的简单延伸,而是一台融合了轿车操控、SUV实用性与智能科技的高端电动猎装车型。
享界S9T旅行版提供纯电动与增程式双版本,厂商指导价区间为30.98万至37.98万元。全系标配16.1英寸鸿蒙智能中控屏、360度全景影像、自动泊车、车道保持辅助、前方碰撞预警、并线辅助及电子怀挡换挡系统。高配车型搭载双电机四驱系统,最大功率达385kW(524Ps),峰值扭矩673N·m,匹配100kWh三元锂电池,CLTC工况下续航可达900公里以上。后备厢容积在后排放倒后可扩展至1677L,满足家庭长途出行的装载需求。
| 配置维度 | 享界S9T旅行版参数 |
|---|---|
| 车身尺寸 | 5160×2005×1492mm |
| 轴距 | 3050mm |
| 0-100km/h加速 | 3.95-7.32s(双电机版) |
| 电池容量 | 37-100kWh |
| 快充时间(30%-80%) | 0.25小时(15分钟) |
| 后备厢容积 | 729-1677L |
| 驱动形式 | 后置后驱 / 双电机四驱 |
| 能源类型 | 纯电动 / 增程式 |
双电机四驱版本在3.92秒的加速表现下仍保持极佳的线性输出,动力响应细腻,无传统电动车的瞬间爆发感,适合城市通勤与高速巡航。底盘采用前双叉臂+后多连杆结构,调校偏舒适,对路面颠簸过滤彻底,后排乘坐质感优于多数同级轿车。转向精准度超出预期,5米级车身在城市中通过性良好,虽在狭窄路段需适应,但电子助力系统有效降低转向负担。高速行驶时,20英寸轮毂带来一定胎噪,风噪控制尚属主流水平。
内饰采用Nappa真皮包裹,座椅具备通风、加热与三档按摩功能,前排头枕支撑充分,长途驾驶不易疲劳。175cm乘客坐于后排,腿部空间超两拳,中央地台纯平,三名成人乘坐无压迫感。分段式不可开启天窗提供良好采光,配合双层隔音玻璃, cabin静谧性表现优异。中控台布局简洁,实体按键仅保留空调与音量旋钮,其余功能集成于鸿蒙系统,操作逻辑清晰,但部分功能层级较深,如座椅按摩需多级菜单进入。
享界S9T搭载华为ADS 3.0高阶智驾系统,支持城区NCA、自动变道、红绿灯识别与加塞应对。实测中,系统在高架与城市主干道表现稳定,能主动避让行人与非机动车,提升行车安全感。充电方面,全系支持800V高压平台,30分钟内可完成30%-80%补能,配合12个超声波雷达与5个毫米波雷达,系统感知能力行业领先。增程版配备1.5T四缸增程器(160马力),在电量耗尽后仍可维持稳定输出,无里程焦虑。
享界S9T旅行版以精准的产品定位,填补了高端电动猎装车市场的空白。它不追求极致运动,也不盲目堆砌参数,而是以扎实的用料、智能的系统、实用的空间与可靠的续航,构建了一种“能通勤、可远行”的生活方式。若你重视驾驶质感、家庭实用性与科技体验,且认同华为智驾体系,那么这台30万级的猎装旗舰,值得列入核心候选清单。
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