理想L6智驾焕新版于2025年上海车展正式发布,核心升级聚焦于感知系统与计算平台的双重进化。新车换装体积更紧凑的新型激光雷达,显著降低前舱布局复杂度,同时提升传感器在雨雾、强光等复杂环境下的稳定性。在算力层面,Max版本由原先的双英伟达Orin-X芯片升级为单颗Thor-U芯片,算力提升至1000TOPS,支持更高精度的多传感器融合算法,为城市NOA与高速NOA功能提供更强算力支撑。
在实际驾驶体验中,激光雷达的优化使车辆对行人、两轮车及静态障碍物的识别距离提升约15%,响应延迟降低至80毫秒以内。配合全系标配的360度全景影像、12颗超声波雷达及前方碰撞预警系统,理想L6在城区低速跟车、无保护左转及窄路泊车等场景中表现更加从容。其双电机四驱系统(总功率300kW,总扭矩529N·m)与5.4秒的0-100km/h加速能力,确保智能驾驶系统始终在动力响应层面保持同步。
| 项目 | 升级前 | 焕新版 |
|---|---|---|
| 激光雷达 | 标准尺寸 | 体积缩小30%,抗干扰增强 |
| 主控芯片 | 双Orin-X(508TOPS) | 单Thor-U(1000TOPS) |
| 城市NOA支持 | 有限场景 | 全域覆盖,支持无图城市路段 |
| 感知延迟 | ≤100ms | ≤80ms |
| 系统响应速度 | 中等 | 快速,接近人类反应水平 |
理想L6智驾焕新版在不改变基础硬件结构的前提下,通过软硬件协同优化,实现了智能驾驶能力的质变。其24.98万起的售价,使高阶智驾技术首次在25万级增程SUV市场实现全面下放,为家庭用户提供了兼具实用性与科技感的高性价比选择。