新款比亚迪唐DM-i搭载第五代DM技术：续航与动力全面升级

新款比亚迪唐DM-i正式搭载第五代DM插电混动技术，在动力性能、燃油经济性与智能化配置上实现全面进阶，成为2024年中大型插混SUV市场的核心竞争车型。

动力系统：第五代DM技术实现能效跃升

新车搭载1.5T涡轮增压发动机（型号BYD472ZQB），最大功率115kW（156马力），峰值扭矩225N·m，匹配单电机驱动系统，电动机最大功率200kW（272马力），总扭矩达315N·m。系统综合输出实现动力与效率的双重优化，官方0-100km/h加速时间为7.5至7.9秒，最高车速达200km/h。传动系统采用电子无级变速箱（E-CVT），换挡平顺性与响应速度显著提升。

续航与能耗：WLTC综合油耗低至1.0L/100km

搭载容量为21.504–26.593kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程可达100–120km，支持快充，30分钟可充电至80%。在混合动力模式下，WLTC综合油耗低至1.00–1.25L/100km，油箱容积53L，综合续航里程突破1000km，满足长途出行无焦虑需求。

空间与配置：七座布局与全系高配

车身尺寸为4870×1950×1725mm，轴距2820mm，提供7座布局，后备厢容积235–1655L，满足家庭多场景使用需求。全系标配360度全景影像、前后驻车雷达、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警及上坡辅助等L2级驾驶辅助功能。15.6英寸自适应旋转中控屏、可开启全景天窗、电动后备厢、电子怀挡换挡等配置均属标准配备。

市场定位：价格区间具高性价比

新款唐DM-i厂商指导价为17.98万–20.78万元，凭借第五代DM技术带来的性能提升与全系高配置，在同级别插混SUV中具备显著的性价比优势。其扎实的底盘调校、高车身扭转刚度与成熟电池热管理技术，进一步保障了日常使用可靠性与长期保值率（约52.37%）。