坦克400 Hi4-T以27.98万元起售,搭载越野超级混动架构,实现综合续航800km、WLTC综合油耗低至2.61L/100km,成为当前市场中兼具强悍越野性能与高效能源经济性的插电式混合动力硬派SUV。
坦克400 Hi4-T搭载长城自主研发的Hi4-T越野超级混动系统,核心为E20NB型2.0T涡轮增压发动机(最大功率185kW,最大扭矩385N·m)与P2布局单电机(最大功率120kW,最大扭矩400N·m)的协同工作。系统综合输出功率达300kW,峰值扭矩750N·m,动力水平媲美传统V6涡轮发动机。匹配纵置9HAT混合动力专用变速箱,传动效率高达97%。
搭载37.1kWh三元锂电池组,CLTC纯电续航达105km,满足日常通勤零油耗出行需求。在馈电状态下,综合油耗仍控制在9.52L/100km,远低于同级燃油越野车。得益于50kW直流快充支持,30分钟内可将电量从30%充至80%,并配备3.3kW V2L外放电功能,可为户外设备提供220V交流电源。
整车采用非承载式车身结构,高强度钢占比超75%,超高强度钢(≥1500MPa)应用比例达18.4%,白车身扭转刚度显著提升。底盘为前双叉臂+后多连杆整体桥结构,电池包位于后桥上方,有效提升碰撞安全与涉水防护能力。
标配新一代智能四驱系统,支持2H/4H/4L三种模式及AWD智能模式,配备前后桥机械差速锁、坦克掉头、低速蠕行等功能,全系提供12种驾驶模式自定义。接近角33°、离去角30°、最小离地间隙224mm、最大涉水深度800mm,配合265/65 R18全地形轮胎,可从容应对复杂非铺装路面。
内饰采用“机能感官座舱”设计,配备16.2英寸悬浮式中控屏、12.3英寸液晶仪表、HUD抬头显示及流媒体后视镜,支持智能语音交互、4G车联与远程APP控制。全系标配L2级驾驶辅助,包括前方碰撞预警、车道保持辅助、并线辅助、360度全景影像等。
座椅采用Nappa真皮材质,前排支持通风与加热功能,配备10扬声器燕飞利仕音响系统。扶手箱集成双50W无线快充,后备厢容积566L(后排放倒后扩展至1803L),满足长途露营装载需求。
| 配置项 | 坦克400 Hi4-T 机能版 | 坦克400 Hi4-T 超能版 |
|---|---|---|
| 厂商指导价 | 27.98万元 | 28.98万元 |
| 电池容量 | 37.1kWh | 37.1kWh |
| 综合续航 | 800km | 800km |
| 纯电续航(WLTC) | 105km | 105km |
| 快充时间(30%-80%) | 约0.25小时 | 约0.25小时 |
| 驱动形式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 车身结构 | 非承载式 | 非承载式 |
| 主被动安全 | 全系标配11气囊、AEB、L2辅助 | 全系标配+主动降噪 |
作为首款搭载Hi4-T架构的中型硬派越野车,坦克400 Hi4-T在保留传统越野基因的同时,以插混技术大幅降低使用成本,实现性能与节能的双重突破。其27.98万元起的定价,搭配5年15万公里整车质保、5次免费保养及最高7000元置换补贴,显著提升了产品综合价值。
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