坦克400混动版以插电式混合动力系统为核心,融合高强度越野能力与智能科技座舱,成为面向年轻用户群体的高性能机甲越野新选择。其搭载长城汽车专属的Hi4-T纵置混动架构,在保留坦克平台强悍脱困能力的同时,实现了低油耗与高动力输出的平衡。
坦克400混动版搭载2.0T涡轮增压发动机(E20NB),最大功率185kW(252马力),峰值扭矩380N·m,匹配混合动力专用变速箱(DHT),辅以单电机或双电机组合,电动机总功率达120–455kW,总扭矩400–815N·m,官方0-100km/h加速最快仅4.3秒。驱动方式为前置四驱,配备三把机械差速锁(前、中、后),支持11种驾驶模式,涵盖沙地、泥地、岩石、雪地等全地形场景,配合5.6m最小转弯半径与2850mm轴距,兼顾城市通行与极限越野需求。
车内采用三屏联动设计:12.3英寸全液晶仪表、16.2英寸中控触控屏(支持触控反馈)及HUD抬头显示系统,信息交互高效直观。标配360度全景影像、车侧盲区监测、并线辅助、车道保持辅助及前方碰撞预警,提升日常驾驶安全性。全系配备电子怀挡换挡机构,提升中控台简洁性与科技感。
车身尺寸为4964×1970×1905mm,轴距2850mm,提供5座布局,后备厢容积566–1803L(后排放倒后)。搭载36.7–59.05kWh三元锂电池,WLTC综合油耗低至0.85–2.26L/100km,纯电续航里程最高可达100km以上。支持快充,30分钟内可将电量从30%充至80%,官方快充时间最快0.25小时(15分钟)。70–77L油箱容量确保长途无焦虑。
坦克400混动版于2024年3月上市,厂商指导价为28.58万–31.98万元,定位中大型新能源硬派越野市场,凭借动力性能、智能配置与改装潜力,成为同价位中少有的兼具城市通勤舒适性与极限越野能力的插混车型。
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