传祺M8宗师以24.99万元起的置换价格,凭借零重力二排座椅与ADiGO 6.0智能座舱,重新定义了25万元级插电混动MPV的舒适与智能标杆。
传祺M8宗师官方指导价为26.99万–28.99万元,针对M8及E9老车主提供20,000元专属置换补贴,实际起售价降至24.99万元。该定价策略显著降低高端MPV的入门门槛,同时保留全系标配的电动侧滑门、电动后备厢、360度全景影像、并线辅助与前方碰撞预警等安全配置,实现高配下放。
| 核心配置 | 传祺M8宗师 |
|---|---|
| 电池容量 | 25.5kWh(CLTC纯电续航约80km) |
| 电机总功率 | 160kW(218Ps) |
| 电机总扭矩 | 315N·m |
| 发动机 | 2.0T GDI,140kW(190Ps),最大扭矩330N·m |
| 变速箱 | 混合动力专用DHT |
| WLTC综合油耗 | 6.38L/100km(实测工况) |
| 座位数 | 7座(2+2+3布局) |
| 轴距 | 3070mm |
第二排标配16点气动按摩、加热、通风与电动腿托功能的“零重力”座椅,支持135°大角度 recline,配合独立空调与遮阳帘,营造头等舱级乘坐体验。第三排座椅支持220mm前后滑动,且可按4:6比例放倒,后备厢容积在满员状态下仍可容纳3个20英寸行李箱,满足家庭长途出行的多场景需求。
车机系统升级为ADiGO 6.0,搭载高通骁龙8155芯片,支持语音连续对话、四音区识别与OTA全车升级,语音响应速度提升40%。智能驾驶辅助系统基于Momenta技术,配备6–12个超声波雷达、5个毫米波雷达及8个摄像头,实现L2+级辅助驾驶功能,涵盖自适应巡航、车道居中、自动泊车入位等全场景覆盖。
搭载2.0T插电混动系统,综合功率达300kW,官方0–100km/h加速为8.0秒,动力响应线性,中后段加速无衰减。纯电模式满足日常通勤,亏电状态下WLTC油耗低至6.38L/100km,配合56L油箱,综合续航超800km,兼顾城市通勤与长途出行的双重需求。
传祺M8宗师以精准的配置下放、成熟的混动技术与领先的智能体验,在同级市场中建立起显著的产品力优势。
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