坦克400混动版售价27.98万起，越野通勤全场景兼顾

坦克400 Hi4-T以27.98万元起售，成功将高性能越野能力与新能源经济性融合，成为20-30万元区间唯一具备专业非承载式车身、全时四驱与插电混动系统的硬派SUV，兼顾城市通勤效率与极限越野性能。

动力与能耗：插电混动架构实现性能与节能双突破

坦克400 Hi4-T搭载2.0T涡轮增压发动机（最大功率185kW，最大扭矩385N·m）与前后双电机组成的纵置并联式混动系统（电动机总功率最高455kW，总扭矩达815N·m），匹配9速手自一体混合动力专用变速箱（9HAT）。系统综合最大马力达619Ps，官方0-100km/h加速最快仅4.3秒，动力响应凌厉。在WLTC工况下，综合油耗低至0.85-2.26L/100km，纯电续航里程可达100km以上（CLTC），满足日常通勤零油耗出行需求。配备36.7–59.05kWh三元锂电池组，支持最高80kW直流快充，30分钟可补能至80%。

越野性能：专业级硬件奠定全地形能力

车辆采用非承载式车身，轴距2850mm，离地间隙224mm，接近角29°，离去角27°，纵向通过角21°，最小转弯半径5.6m，兼顾城市灵活性与越野通过性。配备三把机械差速锁（前/中/后）、坦克掉头、蠕行模式、低速四驱（4L）及地形选择系统，可应对沙地、泥地、岩石、雪地等复杂路况。配备前后双雷达+8–12颗超声波雷达及360°全景影像，提升低速脱困安全性。

空间与配置：科技感与实用性并重

车身尺寸为4964×1970×1905mm，提供5座布局，后备厢容积566–1803L，支持后排座椅4/6放倒，装载能力出色。内饰标配15.6–16.2英寸中控屏，搭载智能车机系统，支持语音交互与OTA升级。全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警、并线辅助、上坡辅助、刹车辅助及主副驾安全气囊。可选装可开启全景天窗、电动调节座椅、座椅加热/通风等功能，提升舒适性。

价格与配置对比

坦克400 Hi4-T以精准的定价、扎实的越野基因与高效的新能源系统，重新定义了20万元级硬派越野车的价值标杆，是兼顾家庭出行与极限探索的理想之选。