液力耦合器是一种用于自动变速箱或半自动变速箱上的装置,它与AT变速箱的液力变矩器类似。液力耦合器中间的介质是一种油,可以将两个轴连接在一起。AT变速箱上都有液力变矩器,由泵轮、涡轮和导轮组成,安装在发动机与变速箱之间。液力耦合器又称液力联轴器,是一种通过液体动量矩的变化传递力矩的液力传动装置。它是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器。
液力耦合器的作用是将动力源与工作机连接起来,它可以在发动机和变速箱之间传递动力。这种装置的优点是能够消除轴的扭转振动,使传动平稳,同时也不会因为液体的流失而降低效率。液力耦合器的结构比较简单,成本低,维护方便。因此,它被广泛应用于汽车、船舶、飞机等各种机械设备中。
液力耦合器的工作原理是利用液体的流动来传递动力,当液体经过泵轮时,会产生一个压力差,从而产生一个扭矩。这个扭矩会传递到涡轮,然后再传递到导轮,最终传递到工作机。液力耦合器的传递效率比较低,但是由于其结构简单,成本低,维护方便,因此在一些应用场景中仍然得到广泛应用。
自动挡汽车的传动过程依赖于液力耦合器,它位于自动换挡变速箱与发动机之间。液力耦合器的主要功能是在换挡时脱开动力,类似于离合器的作用。液力耦合器内部充满了液压油,这使得其能够高效地传递动力。 当发动机驱动叶轮旋转时,叶轮会带动液压油以高速流动
液力耦合器使用的油因类型而异,常见的有8号液压油、32号液压油、20号汽轮机油、6号和8号液压传动油等阻燃液压油。不同的液力耦合器对油品的要求不同,这些油品性能稳定、酸值低,能传递动力、润滑轴承,确保液力耦合器正常运转。例如,在一般情况下,
液力耦合器加什么油?这是许多车主和汽车维修技师常常会遇到的问题。液力耦合器根据类型的不同,加的油也不同。一般可以加8号液压油、32号液压油等难燃液压油、20号透平油、6号液力传动油。需要注意的是,液力耦合器严禁注油,不能加齿轮油。 液力耦合