领克07 EM-P的加速性能如何

对于年轻消费者来说，买车既要跑得快，又要养得起，领克07 EM-P超级增程混动系统，完美解决了性能与节能的矛盾，带来极致的驾驶体验。这套系统搭载1.5T四缸电混专用引擎+双电机组合，系统综合功率高达280kW，综合扭矩615N·m，零百加速仅需6.5秒，一脚油门下去，推背感扑面而来，超车、提速干脆利落，完全不输燃油性能车。

更难得的是，领克07在性能拉满的同时，油耗表现十分亮眼。CLTC纯电续航126km，日常上下班、短途出行完全可以纯电行驶，实现零油耗;综合续航里程高达1450km，长途自驾也无需焦虑续航。WLTC亏电油耗仅4.65L/100km，加满一箱油能跑上千公里，养车成本大幅降低，真正做到了“性能不打折，用车更省钱”。

领克07 EM-P定位为中型轿车，该车基于CMA Evo架构开发，同时采用了EM-P超级增程电动方案，该车基本搭载了吉利和领克家族最新的技术，看得出主机厂对于领克07 EM-P还是抱有很高的期待。同时，领克07 EM-P全系共推出3款车型，分别为2024款 126长续航 Pro、2024款 126长续航 Halo、2024款 126长续航 Ultra，咱们今天也以领克07 EM-P 2024款 126长续航 Ultra（下文简称：领克07 EM-P）为例，来分析一下该车的产品力。

反映到产品上，领克07 EM-P的系统最大功率为280kW，最大扭矩为615N·m，整车0-100km/h加速时间为6.5秒，动力很充沛。同时，在WLTC工况下，处于亏电状态时，领克07 EM-P的百公里油耗也仅为4.8L，经济性很出色，并且领克07 EM-P的CLTC纯电续航里程为126km，日常通勤基本可以完全用电。值得一提的是，由于配备了3挡DHT变速箱，领克07 EM-P的高速再加速能力会比传统PHEV更强，并且高速油耗表现也会更好。

写在最后：作为一台插电混动车，领克07 EM-P的亏电油耗、动力表现都蛮出色，尤其是高速的、动力能耗表现，相比传统PHEV车型，会有一些优势。同时，作为一台中型轿车，领克07 EM-P的空间够用，但座椅的功能性属于越级水准。至于配置，领克07 EM-P的表现也足够全面。整体来看，领克07 EM-P的产品力比较均衡，我认为该车还是值得入手。