极氪007全系共推出四款配置,涵盖单电机与双电机版本,CLTC工况续航里程覆盖688公里至870公里,满足不同用户对续航、性能与成本的多元需求。根据工信部申报信息及官方参数,各版本续航表现清晰明确。
| 配置版本 | 电池类型 | 电池能量(kWh) | CLTC纯电续航(km) | 电机功率(kW) | 0-100km/h加速(s) |
|---|---|---|---|---|---|
| 入门版 | 磷酸铁锂电池 | 75.6 | 688 | 310 | 5.4 |
| 单电机长续航版 | 三元锂电池 | 100 | 870 | 310 | 5.1 |
| 四驱普通版 | 三元锂电池 | 100 | 770 | 585 | 3.8 |
| 四驱性能版(Z Sport) | 三元锂电池 | 100 | 723 | 585 | 2.73 |
关键解析: - 688km入门版:搭载吉利自研75.6kWh磷酸铁锂电池,支持800V高压快充,充电15分钟可补充约400km续航,兼顾安全性与冬季稳定性。 - 870km长续航版:采用宁德时代100kWh三元锂电池,能量密度领先,是当前同级唯一突破850km续航的单电机车型,适合长途出行用户。 - 770km与723km四驱版:均搭载双电机系统,功率达585kW,性能版因配备21英寸大尺寸运动轮毂及空气动力学套件,风阻增加导致续航小幅下降,但2.73秒破百性能仍属全球顶尖水平。
极氪007全系标配800V高压电气架构与碳化硅电控系统,实现充电效率与能量回收双重优化。100kWh电池组重量仅约596kg,较同容量竞品轻10%以上,有效提升续航效率。官方数据显示,其百公里电耗低至12.5kWh,为同级最优之一。
极氪007在续航维度上构建了清晰的产品梯度: - 日常通勤为主:688km磷酸铁锂版性价比突出,成本更低,安全性更优; - 追求极致续航:870km单电机版是纯电轿车续航标杆,适合高频长途用户; - 性能与续航兼顾:770km四驱版在加速与续航间取得最佳平衡; - 极致性能取向:723km Z Sport版虽续航略降,但2.73秒破百性能无可匹敌。

综合来看,极氪007以全系800V平台为基底,通过电池策略与轻量化设计,实现了续航、性能与成本的精准平衡,是2026年纯电轿车市场中续航表现最全面的车型之一。
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