豹5的官方指导价为 23.98万-32.98万元,目前已全面上市,覆盖插电式混合动力全系车型。该价格区间与市场传闻的“28-43万元”存在显著差异,表明此前盲订信息存在误读或包含选装包预估。实际出厂定价体系更聚焦于主流市场,直接对标丰田普拉多、吉普牧马人等硬派越野车型。
豹5搭载比亚迪第五代DM-i插电混动系统,配备1.5T涡轮增压发动机(最大功率143kW,最大马力194Ps)与双电机四驱系统(电动机总功率485kW,总扭矩760N·m),实现动力与能效的双重突破。
豹5专为全地形场景设计,关键越野参数远超同级:
| 配置项 | 参数 |
|---|---|
| 驱动方式 | 前置四驱(可切换2H/4H/4L) |
| 最小离地间隙 | 满载状态下220-310mm(可调) |
| 涉水深度 | 1000mm(官方认证) |
| 电子限滑 | 前后桥电控差速锁(全系标配) |
| 悬架系统 | 云辇-P智能液压车身控制系统(可选装) |
| 接近角/离去角 | 34°/29° |
全系标配360度全景影像、前后驻车雷达、12个超声波雷达、车道保持辅助、前方碰撞预警、上坡辅助、并线辅助等主动安全系统,实现“越野+智能”双重保障。
豹5的定价策略清晰指向“高价值硬派越野”市场,其23.98万元起售的价格,远低于坦克400(29.99万起)和坦克500(33.50万起),同时在动力系统、智能化配置和电四驱能力上实现全面超越。

总结:豹5以23.98万-32.98万元的亲民定价,重新定义了20-35万元级硬派越野车的价值标准。其“电四驱+高续航+全系智能安全”组合,不仅具备与传统燃油越野车抗衡的实力,更在新时代用车场景中展现出不可替代的综合优势。
方程豹豹5续航能力解析 方程豹豹5作为比亚迪旗下首款搭载DMO超级混动越野平台的硬派SUV,其综合续航能力是用户关注的核心指标之一。根据官方数据,豹5在满油满电状态下可实现CLTC综合续航里程1200公里,有效缓解了越野场景下的里程焦虑。
豹5长续航版本实际续航表现解析 方程豹5长续航版本的续航能力,是当前插电混动SUV市场中用户关注的核心议题之一。根据2026年9月最新申报信息,该版本搭载58kWh磷酸铁锂电池,官方WLTC纯电续航里程提升至160公里,较现款最高47.8k
豹5续航里程:CLTC纯电125km,综合续航达1200km 方程豹豹5作为比亚迪DMO超级混动越野平台的首款车型,其续航能力是用户关注的核心焦点。针对“豹5续航里程”这一核心问题,其官方公布的CLTC纯电续航为125公里,满油满电状态下综