马自达EZ-60已于2025年9月正式上市,厂商指导价为11.99万–16.69万元,覆盖纯电与增程两种动力形式,成为合资品牌中极具价格竞争力的中型新能源SUV。
EZ-60共推出6款配置,按动力系统划分为增程版与纯电版,价格区间清晰,销售重心明确:
| 车型版本 | 售价区间(万元) | 纯电续航(CLTC) | 综合续航(CLTC) |
|---|---|---|---|
| 增程版(4款) | 11.99–15.49 | 200公里 | 超过1200公里 |
| 纯电版(2款) | 15.09–16.69 | 600公里 | 600公里 |
其中,起售价不足12万元的增程版,显著低于同级国产新能源车型,体现了马自达以价格切入市场的策略。纯电版顶配车型售价16.69万元,与主流国产中型SUV形成直接竞争。
EZ-60基于长安EPA平台打造,采用后置后驱布局,搭载单电机系统,最大功率190千瓦(258马力),峰值扭矩290牛·米,动力输出属于主流水平。

马自达EZ-60以低于预期的定价进入市场,既是应对合资品牌电动化滞后的务实之举,也是重塑品牌年轻化形象的关键一步。其在保留马自达一贯的车身刚性与安全标准基础上,通过与长安深度合作,在三电系统与智能座舱上实现跨越式提升。虽然操控基因是否完整保留仍待市场验证,但就当前配置与价格而言,EZ-60为预算15万元左右、追求安全、空间与智能化体验的消费者,提供了一个极具参考价值的合资新能源选项。
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