唐L DM-p在真实城市工况下的纯电续航里程约为240km,显著高于官方WLTC纯电续航标称值,展现出优异的电能利用效率。
根据实际用车数据,车辆在成都城区连续行驶179km后,电量由100%降至27%,耗电73%。据此推算,满电状态下可实现约245km的纯电行驶里程。该测试全程以城市道路为主,包含多段往返通勤路线,平均车速适中,空调设置为1挡,70%以上里程启用城市领航辅助系统,代表了典型日常通勤场景。
测试期间未安装家用充电桩,全部依赖公共充电设施,夜间22:00后充电电价约0.5元/度,结合优惠券进一步降低使用成本。车辆搭载35.6kWh磷酸铁锂电池,支持快充,充电效率稳定。在不启用发动机介入的前提下,车辆依靠单电机驱动(最大功率200kW,峰值扭矩315N·m)维持平稳动力输出,底盘调校偏舒适,对城区频繁启停适应良好。

综合来看,唐L DM-p在实际使用中纯电续航达成率超过130%,在同级插混车型中具备明显优势,尤其适合日均通勤里程在150–200km范围内的用户群体,可实现较长时间纯电出行,有效降低用车成本。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 电池容量 | 35.6kWh(磷酸铁锂) |
| 实测纯电续航 | 约245km(179km / 73%电量) |
| 驱动形式 | 前置前驱(单电机) |
| 驱动电机功率 | 200kW |
| 驱动电机扭矩 | 315N·m |
| 充电方式 | 公共充电桩(夜间0.5元/kWh) |
| 空调设置 | 1挡,常温 |
| 辅助系统 | 城市领航辅助开启70%以上 |
| 测试环境 | 成都城区,多段往返通勤 |