2026年,无极250摩托车系列迎来全面进化,成为入门巡航与通勤踏板市场中最值得关注的标杆之作。其中,无极CU250 AMT与无极SR250GT两大车型,分别以自动离合巡航与智能运动踏板的姿态,重新定义了250cc级产品的价值标准。
作为巡航市场的入门首选,无极CU250 AMT搭载了经过全面优化的第二代AMT自动离合系统,彻底解决了老款低速换挡顿挫、动力中断的痛点。系统在10km/h以下自动激活蠕行功能,城市拥堵路段只需控制油门,无需频繁捏离合,骑行体验与踏板车无异。同时,V型双缸水冷发动机配合平衡轴技术,大幅降低震动,带来媲美大排量的平顺质感。外观方面,全新悬浮式前大灯融入V字镂空设计,油箱曲面更饱满,尾部回归经典巡航姿态,整体风格向旗舰CU625靠拢,辨识度与气场大幅提升。全车采用磨砂工艺处理的发动机外壳与圆形空滤,细节质感远超同级,真正实现“颜值与实力并存”。
而在踏板领域,2026款无极SR250GT则是一次“被用户骂出来的彻底重生”。针对老款渗油、减震硬、油箱盖难开等核心痛点,无极进行了系统性重构。发动机密封结构全面升级,采用高规格缸垫与新型油封,彻底根治曲轴箱渗漏隐患;后减震换装可调气囊结构,载重过坎不再颠簸;油箱盖由螺旋式改为一键按压卡扣,加油不再费力。动力上,244cc水冷四气门发动机最大功率提升至20.5kW,接近28匹马力,0-60km/h加速仅需4.3秒,Eco与Sport双模式让通勤省油、跑山激情一键切换。
安全与智能配置更是实现跨级突破。全系标配博世双通道ABS+TCS牵引力控制系统,Pro版更搭载弯道ABS,压弯侧倾时智能抑制动力输出,防止后轮打滑,大幅提升湿滑路面与弯道安全性。7英寸全彩TFT仪表支持手机投屏导航、实时胎压监测,无钥匙启动、前后双摄记录仪、五档手把加热等配置一应俱全。14L大油箱带来超350km综合续航,一周通勤无需加油,周末短途摩旅也能从容应对。

最令人惊叹的是,2026款SR250GT标准版仍保持15980元、Pro版17980元的原价定位,在动力、安全、舒适全面升级的前提下实现“加量不加价”,彻底打破250cc踏板市场配置天花板。无论是追求轻松巡航的通勤族,还是渴望运动操控的年轻骑手,无极250系列都在2026年给出了最务实、最可靠的答案——不是参数堆砌,而是真正把用户痛点当成产品KPI。
无极摩托车的价格与同级别品牌相比,确实具备一定的竞争优势。特别是在一些特定车型上,这种优势尤为明显。例如,无极SR150C和2024款SR150C Pro,在复古踏板细分市场中,其价格与配置的平衡表现出色。这两款车型的售价分别为12980元
无极摩托车的价格与配置之间存在着正相关关系,即配置越高,价格越高。以无极300系列为例,不同车型因配置差异,价格在1.6万到2.36万元之间波动。例如,具备专业越野配置的300GYRally越野摩托车指导价就高于普通版车型。无极SR250G
在2024年的重庆摩博会上,无极摩托车发布的DS900X成为了众人瞩目的焦点。这款定位为ADV探险车型的DS900X,搭载了宝马的发动机,配备全面而高端的配置,价格却相对亲民,使其在探险车市场中脱颖而出。 标准版DS900X的售价为54,9