极狐T1 425版在国道与高速工况下的实测百公里电耗分别为11.2kWh和12.3kWh,表现优于同级纯电小型车平均水平。
在国道行驶145公里、平均车速72km/h、速度区间80–100km/h的条件下,电量从99%降至60%,表显电耗为11.2kWh/100km,续航达成率超90%,体现出良好的能量管理效率。高速工况下,搭载两名乘客(一大一小)、环境温度21℃、开启标准模式与中档动能回收,行驶260公里后剩余电量24%,表显电耗为12.3kWh/100km,其中市区路段仅占5公里,高速主导的能耗表现稳定。该数据与官方标称的CLTC综合电耗(约11.5–12.8kWh/100km)高度吻合,验证了其电耗标定的可靠性。
极狐T1搭载33.4–42.3kWh磷酸铁锂电池组,电动机最大功率70–95kW,配合前置前驱布局与固定齿比变速箱,系统效率优化良好。其15.6英寸中控屏集成能耗监控系统,可实时反馈电耗变化,辅助驾驶者优化行驶习惯。在同价位纯电车型中,该电耗水平具备明显优势,尤其适合城市通勤与中短途高速出行场景。
| 工况 | 行驶距离 | 平均车速 | 电耗 (kWh/100km) | 电量变化 | 续航达成率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 国道 | 145km | 72km/h | 11.2 | 99%→60% | >90% |
| 高速 | 260km | 70km/h | 12.3 | 100%→24% | 88% |