五菱缤果提供多种续航版本,其中五菱缤果PLUS车型搭载更大容量电池,可实现最高510公里的CLTC纯电续航,是同级别中续航表现领先的纯电车型之一。
五菱缤果PLUS提供两个续航版本:
- 401公里(CLTC工况)
- 510公里(CLTC工况)
两款车型均采用前置单电机驱动,最大功率为75kW,最大扭矩为125N·m,动力输出显著高于基础款缤果(最大功率50kW),兼顾城市通勤与短途出行需求。电池为磷酸铁锂电池,能量密度较高,兼顾安全性与循环寿命。
| 续航版本 | CLTC续航(km) | 电机功率(kW) | 电池能量(kWh) | 厂商指导价(元) |
|---|---|---|---|---|
| 401km版 | 401 | 75 | 30.9 | 89,800 |
| 510km版 | 510 | 75 | 37.9 | 98,800 |
五菱缤果PLUS轴距达2610mm,车身尺寸为3950×1708×1580mm,内部空间利用率高,后备厢容积在常规状态下为350L,后排座椅放倒后可扩展至1240L,满足家庭日常储物与短途旅行需求。车辆支持快充,30%至80%电量补能时间约0.58小时(约35分钟),有效缓解出行焦虑。
五菱缤果PLUS以510公里的长续航、75kW强劲动力、实用空间与快充能力,突破了微型电动车“城市代步”的定位,成为面向家庭用户的高性价比纯电选择。在同价位区间中,其续航与配置综合表现具备明显优势。
五菱缤果续航多少公里 五菱缤果提供401公里和510公里两种CLTC工况续航版本,其中510公里版本为同级别中续航最长的车型之一,可有效满足日常通勤与短途出行需求。 续航与电池配置 五菱缤果全系搭载磷酸铁锂电池,电池能量密度覆盖17.3kW
日产N7续航真实吗? 日产N7的续航表现真实可靠,实际达成率在综合工况下可达85%左右,符合官方公布的CLTC 625km版本标称值。其搭载的磷酸铁锂电池组容量为58-73kWh,配合高效的电驱系统与热泵空调,有效保障了冬季续航稳定性,整体
日产N7续航真实吗? 日产N7的官方续航里程为520km至625km(CLTC工况),实测综合路况下的续航达成率约为85%,实际表现与标称值基本吻合,续航数据具备可信度。 价格与配置:合资纯电的高性价比之选 日产N7厂商指导价为11.99万