小米SU7全系标配多项主动安全配置,构建了以预防为核心的智能驾驶辅助体系。其核心功能包括前方碰撞预警(FCW)与自动紧急制动(AEB),工作速度范围为8–135km/h,可识别车辆、行人及二轮车三类目标,有效降低低速跟车与突发行人横穿风险。此外,车辆配备车道偏离预警系统(LDW)与车道保持辅助系统(LKA),可在车辆无意识偏离车道时发出警示并主动修正方向,提升高速巡航稳定性。
在变道与盲区管理方面,SU7搭载全系标配的并线辅助(BLA)功能,结合车侧盲区影像系统,实时监测侧后方来车动态,降低变道碰撞风险。泊车场景中,系统提供全系标配的辅助泊车入位功能,配合360度全景影像与12个超声波雷达,实现垂直与平行泊车的自动引导与障碍物规避。同时,全系标配的刹车辅助(EBA/BAS/BA)与上坡辅助(HAC),进一步优化制动响应与坡道起步控制。
值得注意的是,小米SU7的AEB系统目前不识别锥桶、水马、石块或动物等非标准障碍物,其设计目标聚焦于常规交通参与者。在2026年3月上市的当前版本中,这些主动安全配置已作为基础标准覆盖所有车型,无选装限制。结合其240–265km/h的最高车速与3.08秒的0–100km/h加速性能,完整的主动安全体系对高动态驾驶场景形成有效支撑。