搭载云辇-P Ultra系统的豹5云辇闪充版,已在2026年5月前正式上市,其全场景智能液压车身控制系统,彻底重构了新能源硬派越野的极限通过能力与操控稳定性。在复杂地形中,该系统可实现三轮行驶、单轮提举、3分钟快速换胎等全球首创功能,使车辆在深坑、陡坡、碎石路等极端环境下仍具备卓越脱困能力。
| 能力维度 | 技术表现 | 行业地位 |
|---|---|---|
| 最大提轮高度 | 300mm | 全球最高 |
| 单次提轮持续时长 | 超24小时 | 行业最长 |
| 最大举升载荷 | 9吨 | 行业最高 |
| 最大举升坡度 | 45° | 行业最强 |
| 车身高度调节行程 | 200mm | 行业最大 |
| 最大循迹指数 | 673 | 行业领先 |
| 换胎方式 | 全车抬升,单轮离地更换 | 全球首创 |
| 三轮行驶能力 | 任意三轮着地稳定行驶 | 量产车唯一 |
豹5云辇闪充版通过云辇-P Ultra系统,在“过得去、扛得住、坐得稳”三大越野核心价值上实现全面突破。其31.8–47.8kWh刀片电池配合0.15–0.27小时闪充技术,兼顾续航与补能效率;双电机总功率485kW、总扭矩760N·m,配合前置四驱与220–310mm满载离地间隙,赋予其远超同级的地形适应力。标配天神之眼B智能辅助驾驶系统、360°全景影像、12个超声波雷达及全系13气囊安全配置,进一步提升全场景安全性。
以上数据基于比亚迪官方公开参数整理,仅供参考。建议用户结合自身越野需求与使用场景,前往授权门店进行实车体验与专业调试,以获得最契合的驾驶方案。

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