小米御7的综合续航里程最高可达820公里,这一数据基于CLTC工况下双电机四驱版搭载101.7kWh电池包的实测表现,属于当前中大型纯电SUV市场的第一梯队水平。单电机后驱版本配备96.3kWh电池,续航里程同样超过750公里,满足日常通勤与长途出行的双重需求。
在不同动力配置与电池组合下,小米御7展现出清晰的续航梯度:
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 电池容量 | 73–101.7kWh(三元锂 / 磷酸铁锂可选) |
| 最高续航里程(CLTC) | 820km(双电机四驱版) |
| 电机总功率 | 235–738kW |
| 电机总扭矩 | 528–1068N·m |
| 电池快充时间 | 0.2–0.35小时(10%–80%) |
| 能量回收系统 | 三档可调,支持智能预测回收 |
| 热管理系统 | 高效热泵空调 + 液冷温控 |
小米御7的续航能力不仅体现在峰值数据,更依托于800V高压架构、低风阻车身(Cd值0.23)与智能热管理系统的协同优化。对于注重长距离出行的用户,推荐选择双电机四驱+101.7kWh电池版本,其820公里续航可有效缓解里程焦虑;若以城市通勤为主,单电机版本在性价比与续航平衡上更具实用性。该车型已于2025年6月正式上市,续航表现已通过实车验证,具备明确的市场参考价值。
