油价里没有养路费的。自2009年1月1日起,在全国范围内统一取消公路养路费,根据《中华人民共和国公路法》,国家用“燃油附加税”取代养路费。养路费相关政策:
1、一是自2009年1月1日起,在全国范围内统一取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费。海南省征收的燃油附加费改为高等级公路车辆通行附加费,具体征收办法由海南省制定;
2、二是交通规费征稽机构已预征的2009年度或因政策等原因需要退还的上述交通和车辆收费,要予以全额清退。其中,属于中央收入的收费,由交通运输部所属征稽机构负责清退,属于地方收入的收费,具体清退办法按照各省、自治区、直辖市规定执行。出租汽车企业向出租汽车司机收取的承包费(“份钱”)或管理费中包含上述交通和车辆收费的,要相应核减;
3、三是交通规费征稽机构要按照现行政策规定,继续做好2008年12月份交通和车辆收费征收以及欠缴、漏缴交通和车辆收费的清理工作,确保应征不漏。有关征收和清缴收入要按照财政部门规定渠道全额上缴国库或财政专户。交通规费征稽机构在2009及以后,年度清理欠缴、漏缴交通和车辆收费时,可继续使用2008年度有关财政票据;
4、四是各地要逐步有序取消政府还贷二级公路(含二级公路上的桥梁、隧道)车辆通行费。对确定取消的政府还贷二级公路车辆通行费收费站点,要及时向社会公布具体位置和名称,接受社会监督;
5、五是今后除国家法律、行政法规和国务院规定外,任何地方、部门和单位均不得设立新的与公路、水路、城市道路维护建设以及机动车辆、船舶管理有关的行政事业性收费和政府性基金项目。各地区、各有关部门违反国家行政事业性收费、政府性基金审批管理规定,越权出台与公路、水路、城市道路维护建设以及机动车辆、船舶管理有关的收费基金项目均一律取消。
在国内,汽油的价格通常在八九元一升左右,而出口到国外的价格却只有三元一升。这种价格差距引发了广泛的讨论,有人认为这是“国人不配用低价油”的表现。事实上,这种现象背后存在多种因素,其中包括补贴政策、供需关系以及国际油价波动等。 首先,国内汽油
油价持续走高,让许多车主感到头疼。但是,通过一些巧妙的加油技巧,你可以在一定程度上节省油费。接下来,我将分享六个实用的省钱妙招,帮助你降低用车成本。 首先,按“升”加油更划算。很多人习惯按价格加油,但实际上,这样可能会因为四舍五入导致油量不
关于中鲁石化油品的质量,其实有多种评价。首先,中鲁石化作为一个品牌,其油品的质量得到了许多车主的认可。在青州地区,中鲁石化的广告确实随处可见,这表明它在当地的市场占有率和影响力是比较高的。 就个人经验而言,我经常选择去弥河镇小张冀的那个加油