汽车的前悬和后悬是车辆设计中重要的参数,它们共同构成了一套减震系统。前悬,即前轮中心到车前端的水平距离,其长度需确保能稳固地容纳发动机、散热器、转向器等关键部件。后悬,则是从汽车最后车轮轴线至车辆末端(含牵引装置、车牌等固定于后部的刚性元件)的间距,简单来说,就是后轮中心到车尾的水平长度。
后悬的长度设计需综合考虑车厢长度、轴距及荷载分配。过长的后悬会减小离去角,影响车辆的转弯灵活性。因此,在设计规范中,对后悬长度有明确的限制:对于客车和封闭式车辆,其后悬长度不得超过轴距的65%;其他类型的车辆则不得超过轴距的55%。这样的规定确保了车辆的安全性和操控性。