2022款荣威RX5 MAX提供两种动力选择,满足不同用户的驾驶需求:
其中,1.5T涡轮增压发动机最大功率为133kW(181马力),峰值扭矩达到285N·m,匹配6速手自一体变速箱,动力输出平顺,适合日常城市通勤与家庭使用,NEDC综合油耗为7.5L/100km,经济性表现优异。
对于追求更强动力表现的用户,2.0T涡轮增压发动机则是更理想的选择。该发动机最大功率为170kW(231马力),峰值扭矩为370N·m,在2000至4000转的宽泛区间内均可输出最大扭矩,加速响应迅速,超车能力出色。与之匹配的是来自爱信的8速手自一体变速箱,换挡逻辑清晰,平顺性显著提升,有效增强了整车的驾驶质感与燃油效率。
在实际驾驶中,2.0T版本车型的0-100km/h加速时间约为8秒左右,动力储备充足,无论是在高速巡航还是山道行驶,都能提供充沛的推背感。同时,8AT变速箱的引入,使发动机与传动系统的协同更为高效,减少了传统双离合可能带来的顿挫感,提升了整体驾乘舒适性。
两款发动机均采用前置前驱布局,底盘结构为前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架,调校偏向舒适性,能够有效过滤路面颠簸,兼顾了城市道路的平稳性与长途驾驶的稳定性。无论是1.5T版本的经济实用,还是2.0T版本的强劲性能,2022款荣威RX5 MAX均展现出扎实的工程功底与成熟的技术积累,为用户提供了清晰、可靠的动力选择方案。
2019款荣威RX5 MAX的悬挂系统调校以舒适性为根基,兼顾操控稳定性,展现出鲜明的家用SUV定位。其全系标配前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合,结构成熟且技术成熟,为车辆提供了良好的基础支撑与动态响应能力。 在日常驾驶场景中,
2022款荣威RX5 MAX在安全配置方面展现出全面而细致的防护体系,从被动防护到主动干预层层递进,为驾乘者提供坚实可靠的出行保障。全系标配车身稳定控制系统(ESP)与牵引力控制系统(TCS),有效提升车辆在湿滑路面或紧急变线时的稳定性,降
2019款荣威RX5 MAX提供两种动力选择,分别搭载1.5T与2.0T涡轮增压发动机,满足不同用户对性能与经济性的多样化需求。其中,1.5T车型的最大功率为133kW,对应181马力,峰值扭矩达到285N·m,该动力组合在1500rpm时