2019款荣威RX5 MAX提供两种动力选择,分别搭载1.5T与2.0T涡轮增压发动机,满足不同用户对性能与经济性的多样化需求。
其中,1.5T车型的最大功率为133kW,对应181马力,峰值扭矩达到285N·m,该动力组合在1500rpm时即可爆发最大扭矩,适合城市通勤与日常家用场景,动力响应迅速且燃油经济性出色,NEDC综合油耗低至7.5L/100km。
而更高阶的2.0T车型则拥有170kW的最大功率,折合231马力,峰值扭矩高达370N·m,动力储备更为充沛。该发动机在2000至4000rpm的常用转速区间内持续输出强劲扭矩,无论是高速超车、满载出行,还是山路爬坡,都能提供从容不迫的动力支持。配合8挡手自一体变速箱,换挡逻辑清晰,运动模式下油门响应更为直接,显著提升驾驶乐趣与行驶质感。
两款发动机均采用上汽蓝芯技术平台,具备铝合金缸体与缸盖、直喷供油系统及DOHC配气机构,结构紧凑、热效率高,且全系兼容92号汽油,有效降低日常使用成本。1.5T车型匹配6挡手自一体变速箱,换挡平顺,适应频繁启停的城市路况;2.0T车型则搭载8挡手自一体变速箱,高速巡航时可升至8挡,发动机转速更低,进一步优化燃油经济性与静谧性。
在实际驾驶体验中,1.5T版本以轻盈灵活、经济高效见长,特别适合注重用车成本与日常便利性的家庭用户;2.0T版本则展现出更强的驾驶信心与性能表现,适合对加速性能、高速稳定性有更高要求的用户群体。两款车型均配备前麦弗逊、后多连杆独立悬架,底盘调校兼顾舒适性与操控稳定性,配合电动助力转向系统,转向精准,路感清晰。
此外,2019款荣威RX5 MAX在智能化配置方面同样表现突出,全系标配12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控触摸屏,支持OTA远程升级,提升系统功能的持续进化能力。中高配车型还配备BOSE音响、手机无线充电、360°全景影像等实用配置,进一步提升用车品质。整车提供不限年限、不限里程的质保政策,为长期使用提供了坚实保障。

综合来看,2019款荣威RX5 MAX通过清晰的动力分级与扎实的技术配置,实现了性能与实用的平衡。无论选择133kW的1.5T版本,还是170kW的2.0T版本,用户都能获得符合自身需求的可靠出行解决方案,真正实现“动力有选择,体验更贴心”。
2019款荣威RX5 MAX的悬挂系统调校以舒适性为根基,兼顾操控稳定性,展现出鲜明的家用SUV定位。其全系标配前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合,结构成熟且技术成熟,为车辆提供了良好的基础支撑与动态响应能力。 在日常驾驶场景中,
2022款荣威RX5 MAX在安全配置方面展现出全面而细致的防护体系,从被动防护到主动干预层层递进,为驾乘者提供坚实可靠的出行保障。全系标配车身稳定控制系统(ESP)与牵引力控制系统(TCS),有效提升车辆在湿滑路面或紧急变线时的稳定性,降
2022款荣威RX5 MAX提供两种动力选择,满足不同用户的驾驶需求。其中,1.5T涡轮增压发动机最大功率为133kW(181马力),峰值扭矩达到285N·m,匹配6速手自一体变速箱,动力输出平顺,适合日常城市通勤与家庭使用,NEDC综合油