全新途达的动力系统是否升级，搭载了哪款发动机和变速箱

全新一代日产途达在动力系统上实现了全面革新，告别了过往自然吸气发动机的局限，全面升级为更高效、更强劲的涡轮增压动力组合。目前，新车提供2.0T汽油发动机与2.3T柴油发动机两种选择，全面覆盖城市通勤与户外越野的多样化需求。

其中，2.0T汽油发动机最大功率可达185千瓦，峰值扭矩高达376牛·米，动力输出线性且响应迅速。该发动机在1500转即可释放最大扭矩，无论是城市起步、高速超车，还是满载爬坡，均能提供充沛的推背感。与之匹配的是采埃孚8AT手自一体变速箱，齿比更宽泛、换挡更平顺，有效降低高速巡航时的发动机转速，提升燃油经济性与静谧性，兼顾日常驾驶的舒适性与长途出行的可靠性。

对于追求更强低扭与更高燃油效率的用户，2.3T柴油发动机成为理想之选。其最大功率为190马力，峰值扭矩达到450牛·米，最大扭矩在1500转左右即可爆发，尤其适合重载拖拽、非铺装路面脱困等复杂工况。该发动机搭配7速自动变速箱，换挡逻辑专为越野场景优化，低速挡位放大扭矩输出，配合分时四驱系统，大幅提升车辆在沙地、泥地、岩石等恶劣路况下的通过能力。

无论选择哪一套动力总成，全新途达均标配分时四驱系统与后桥机械式差速锁，确保在单轮打滑或交叉轴脱困时，动力能精准传递至有附着力的车轮。其非承载式大梁底盘延续了日系硬派SUV的经典结构，抗扭刚性强，底盘耐久性高，为长途穿越与轻度越野提供了坚实基础。

在传动系统层面，全新途达实现了全系升级，彻底告别老款7AT的短板。8AT变速箱的引入，不仅提升了换挡平顺性，更有效降低高速油耗，使整车综合能效表现显著优化。同时，动力系统适配92号汽油，降低日常使用成本，进一步增强实用性。

全新途达的动力升级，不是简单的参数堆砌，而是基于用户真实使用场景的深度优化。它用更强的扭矩、更智能的变速箱与更可靠的四驱结构，重新定义了20万级硬派SUV的动力标杆，让每一次出发，都更有底气。