途昂搭载2.0T高低功率与2.5T V6三款发动机,动力储备充分,能够全面覆盖城市通勤、长途旅行及轻度越野等多种使用场景,动力表现完全满足中大型SUV的使用需求。
途昂全系配备2.0T四缸涡轮增压发动机,提供三种功率调校,最高输出达272马力(200kW),峰值扭矩400N·m,配合7速湿式双离合变速箱,官方0-100km/h加速最快仅需7.6秒。2.5T V6发动机版本则进一步提升动力上限,适用于对加速性能和高速巡航稳定性有更高要求的用户。
| 发动机版本 | 最大功率 | 最大扭矩 | 0-100km/h加速(官方) |
|---|---|---|---|
| 2.0T 低功率 | 157kW(214马力) | 340N·m | 9.1秒 |
| 2.0T 高功率 | 185kW(252马力) | 370N·m | 8.2秒 |
| 2.0T 最高功率 | 200kW(272马力) | 400N·m | 7.6秒 |
| 2.5T V6 | 220kW(299马力) | 500N·m | 约7.0秒(参考值) |
在满载7人、携带大量行李的长途出行中,途昂的发动机仍能保持充沛的中段加速能力,超车与爬坡无压力。配备的全系标配四驱系统(部分车型)与高车身刚性设计,进一步增强了复杂路况下的动力传递效率。即便在满载状态下,车辆依然能保持平稳的行驶质感,动力响应灵敏,不存在“肉感”或迟滞现象。

途昂的动力系统不仅参数扎实,且调校逻辑清晰,从2.0T低功率版的城市代步,到2.5T V6版的全场景驾驭,均能提供充足且线性的动力输出。对于绝大多数家庭用户而言,2.0T高功率版本已完全够用;若常走山路、重载或追求更强性能,2.5T V6版本则提供更从容的驾驶体验。综合来看,途昂的动力系统在同级别中具备显著优势,完全胜任各类用车需求。
大众途昂的动力核心由EA888系列2.0T涡轮增压发动机与EA390系列2.5T V6涡轮增压发动机共同构成,为不同需求的用户提供了清晰且富有层次的动力选择。 在多数主流车型中,EA888 2.0T发动机是途昂的主力动力单元。该发动机已升级
途昂变速箱的机油加注口位于变速箱下方,需要松开内六角螺钉,插入机油加注管,添加变速器油。变速箱油能够保持齿轮系统清洁,起到润滑和延长传动装置使用寿命的作用。它在低温下也能有效润滑,减少恶劣工况下的油损失。 大众途昂采用的双离合变速箱结合了手
途昂的2.5TV6发动机确实表现优异。它能够提供非常强劲的动力,最大功率为220马力,最大扭矩达到500N·m,百公里加速仅需7.2秒,最高车速可达200km/h。这台发动机的功率输出迅猛,匹配的7挡双离合变速箱换挡平顺,传动效率高。 这台