比亚迪宋L DM-i已正式上市,其纯电续航能力是消费者关注的核心指标之一。根据官方公布信息,该车型提供两种动力电池容量版本,对应两种纯电续航里程,满足不同使用场景需求。
宋L DM-i搭载第五代DM-i混动系统,配备磷酸铁锂“刀片电池”,提供两种电池包规格,分别对应不同的CLTC工况纯电续航里程:
| 车型版本 | 电池能量(kWh) | CLTC纯电续航(km) | 馈电油耗(WLTC) |
|---|---|---|---|
| 112km领先型 / 超越型 | 18.316 | 112 | 4.95 L/100km |
| 160km超越型 / 卓越型 | 26.593 | 160 | 4.98 L/100km |
从数据可见,宋L DM-i提供112公里与160公里两种纯电续航选择,其中160公里版本可覆盖绝大多数城市通勤需求,实现日常零燃油消耗。
新车搭载1.5L自然吸气发动机(最大功率74kW)与单电机(最大功率160kW,最大扭矩260N·m)组成的串并联混动系统,热效率达46.06%。配合E-CVT电子无级变速箱,兼顾动力响应与能效表现。全系标配前麦弗逊、后E型四连杆独立悬架,提升行驶舒适性与稳定性。
宋L DM-i车身尺寸为4780×1898×1670mm,轴距2782mm,定位高于宋Pro DM-i,填补了王朝网中型插混SUV的市场空档。其官方指导价为13.58万–17.58万元,与宋PLUS DM-i形成价格联动。

总结:若日常通勤距离在100公里以内,112km版本已足够;若追求更长纯电里程、减少充电频次,160km版本是更优选择。两款车型均具备高效节能、低使用成本的优势,适合注重经济性与实用性的家庭用户。
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