星越L底盘深入解析:
作为吉利首款基于CMA架构打造的车型,星越L展现了该架构的卓越性能和灵活性。CMA架构,是吉利与沃尔沃联合开发的高级模块化架构,不仅应用于吉利品牌,还广泛服务于沃尔沃的40系列车型,如XC40,以及领克品牌的01、02、03等多款车型。这一架构的优势在于其能根据不同品牌和市场需求,提供高度定制化的解决方案。
CMA架构的核心价值在于共享。它涵盖了技术、工具链、标准、工艺流程、供应链体系等一系列统一标准,为不同平台的车型提供了便捷的研发和制造环境。这意味着在开发新车型时,工程师可以根据品牌定位、用户定位、市场定位等关键因素,灵活选择共享解决方案,从而极大地提高了研发效率和成本效益。
在底盘和悬架方面,星越L采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的布局。这种配置不仅保证了车辆的操控稳定性和乘坐舒适性,还体现了吉利在底盘调校方面的深厚功底。值得一提的是,悬架部分主要采用了钢制材料,而在关键部位如轴承座和转向节则选用了高强度的铝合金材料,这种混合材料策略在保证了底盘强度的同时,也有效地降低了簧下质量,提升了车辆的动态性能。
星瑞是国产车。 吉利汽车公司作为浙江吉利控股集团的子公司,成立于1997年,致力于打造高品质的汽车产品。 星瑞采用了吉利与沃尔沃共同研发的CMA超级母体架构。这一架构的研发团队超过2000人,投入资金超过120亿,是目前最先进的模块化架构之
吉利汽车集团自主研发的CMA架构,是一个广泛应用于紧凑型和中型汽车生产的模块化平台。通过CMA架构,汽车制造商可以灵活地调整车辆配置,从而满足不同市场需求。 目前,多个品牌正在使用CMA架构生产汽车,其中包括吉利、领克以及沃尔沃。例如,吉利
吉利CMA架构是由沃尔沃主导并联合吉利汽车共同研发的紧凑型模块化平台。该架构以其高度灵活性和扩展性,可以支持多种车型的开发,包括紧凑型轿车、中型轿车、掀背车、双门轿跑车、SUV以及跨界车。CMA架构汲取了欧洲先进的研发理念,并融合了全球尖端