汽车空调的制冷方式是什么？

以下是汽车空调制冷的方式：压缩，压缩机将从蒸发器吸回的制冷剂进行加压，以提高制冷剂温度，并将制冷剂变为高温高压汽态制冷剂。放热，高温高压汽态制冷剂进入冷凝器后，由于温度高于外界环境温度，所以向环境散热，将制冷剂变为中温高压液态制冷剂。节流，中温高压液态制冷剂出冷凝器后进入储液干燥器进行过滤及水分吸收，同时将一部分制冷剂储存在此处。经过过滤的制冷剂经过节流装置，进行减压。此时的制冷剂为低温低压液态制冷剂。吸热，低温低压液态制冷剂进入到蒸发器中。由于蒸发器中的空间突然间增大使得压力降低，吸收环境温度使制冷剂汽化的同时将经过蒸发器外部的空气降温，通过鼓风机送入到汽车车厢中。

汽车空调的制冷方式是通过压缩、放热、节流、吸热四个步骤实现的。首先，压缩机将从蒸发器吸回的制冷剂进行加压，提高其温度，使其变为高温高压汽态制冷剂。接着，高温高压汽态制冷剂进入冷凝器，由于温度高于外界环境温度，向环境散热，将制冷剂变为中温高压液态制冷剂。然后，中温高压液态制冷剂经过节流装置，进行减压，变为低温低压液态制冷剂。最后，低温低压液态制冷剂进入到蒸发器中，在蒸发器中吸热，使制冷剂汽化的同时将经过蒸发器外部的空气降温，通过鼓风机送入到汽车车厢中，达到制冷效果。

总的来说，汽车空调的制冷方式包括压缩、放热、节流、吸热四个过程。这些过程通过控制制冷剂的压力变化，使制冷剂变为高温高压汽态制冷剂、中温高压液态制冷剂、低温低压液态制冷剂，并在蒸发器中吸热，将经过蒸发器外部的空气降温，从而达到汽车车厢的制冷效果。