厦门,这座以“海上花园”著称的城市,正以前所未有的速度驶入智能出行的新纪元。当“自动驾驶”从科幻概念变为街头实景,不少市民和游客都在好奇:在厦门,究竟如何体验和考取自动驾驶相关资格?本文将为您梳理厦门自动驾驶领域的最新进展与参与路径,带您一探这座城市的“智慧脉搏”。
首先,从产业布局来看,厦门早已不是“纸上谈兵”。近期,海沧区自动驾驶客车项目正式进入数据采集与高精度地图绘制阶段,这标志着“驰睿1号”智能巴士即将在厦门生物医药港开跑。这款由本地企业自主研发的车辆,搭载高清摄像头、激光雷达等多类传感器,可实现厘米级高精度定位与全方位环境感知,能在复杂园区道路中自主应对行人及红绿灯。与此同时,集美区也已启动智能网联汽车示范区域试运行,首批功能型无人车在软件园三期上路,覆盖无人配送、无人环卫、安防巡检等场景,示范区域涵盖13公里城市道路,辐射周边8平方公里。
对于希望“考取”自动驾驶相关资格或深入学习的个人,厦门提供了多元化的通道。若您希望从事自动驾驶车辆的安全运营或测试工作,需参照网约车及智能网联汽车驾驶人的管理规范。根据现行细则,驾驶人需取得相应准驾车型驾驶证并具备3年以上驾驶经历,且最近连续3个记分周期内无记满12分记录。更重要的是,需通过智能网联汽车道路测试与示范应用的相关培训,熟悉自动驾驶功能测试评价规程,并掌握紧急状态下的应急处置能力。目前,厦门已有专业机构提供自动驾驶汽车(AVs)培训课程,涵盖从“自动驾驶汽车导论”到“传感器技术”、“人工智能与深度学习”等进阶内容,线上线下均可参与,为有志于此的从业者搭建了坚实的知识阶梯。
值得一提的是,厦门的政策法规也在同步完善。《厦门市智能网联汽车道路测试、示范应用及示范运营管理实施细则》已公开征求意见,明确了从道路测试到示范运营的申请流程、安全要求及数据管理规范。这意味着,无论是企业开展测试,还是个人参与示范运营,都有章可循、有据可依。例如,开展示范应用前,车辆需完成不少于240小时或1000公里的无事故道路测试,并购买相应的保险,确保安全底线。
展望未来,到2030年,高度自动驾驶将在高速公路及城市快速路等场景实现。厦门正通过场景驱动与技术迭代,让“没有司机也能跑”的智能巴士从园区接驳走向更广阔的生活圈。无论是作为从业者还是体验者,厦门都已为您准备好了通往未来的“驾驶舱”。拥抱变革,从了解规则开始,这座城市的智慧交通蓝图,正等待您共同绘就。
江铃无人驾驶卡车正以前所未有的姿态,驶入智慧物流与智能交通的时代浪潮。这不仅是商用车领域的一次技术革新,更是江铃集团向“智”而行、深耕自动驾驶赛道的重要成果。目前,江铃已构建起从L4级自动驾驶技术到多元化商业场景落地的完整生态,展现出从“制
在汽车行业加速迈向智能化的浪潮中,江铃汽车正以前所未有的力度推进自动驾驶技术的研发与落地,从乘用车到商用车,从公开道路到封闭园区,一张由智慧科技织就的出行网络正在徐徐展开。江铃的自动驾驶布局并非单一技术的堆砌,而是依托强大的整车制造底蕴,对
长安CS75 PLUS 25款四代车型所搭载的全速自适应巡航系统,凭借其0-150km/h全速域覆盖与L2级智能驾驶辅助能力,为日常通勤和长途出行带来了极大的便利。然而,部分车主在特定场景下会遇到系统介入逻辑与预期不符的情况,例如在前方无车